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[烟台城事] 为什么开发区没有共享电动车?

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楼主
发表于 2020-10-13 09:37 烟台论坛手机版 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自山东

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昨天去开发区找客户拿资料,想着骑个电动车动车不堵车,还省时间,就骑着青桔一路向西,没想刚刚进开发区地盘,就提示我骑出运营区,马上断电,结果我骑了10分钟都没断电,这时候已经骑出运营区很远了,第11分钟的时候断电了,尴尬了,离客户地方很远,离运营区也很远,没办法只能往回蹬,这个电动车是真难蹬啊,终于我蹬了50分钟,终于骑回了运营区,然后打了车去客户那里拿资料,,我这是赔了夫人又折兵啊。
我最后问一句,开发区为什么没有共享电动车?是运营商不愿意投放,还是开发区不允许投放?
     
沙发
发表于 2020-10-13 09:39 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
不好维护,密集度不足
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板凳
发表于 2020-10-13 09:44 | 只看该作者 | 来自山东
开发区应该是跟大城市接轨,不允许投放吧
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地板
发表于 2020-10-13 09:46 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
极简主义
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5
发表于 2020-10-13 09:59 | 只看该作者 | 来自山东
开发区的需求量还是很大的,尤其是宫家岛到开发区处
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6
发表于 2020-10-13 10:09 | 只看该作者 | 来自山东
好像是为了市容市貌
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7
发表于 2020-10-13 10:22 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
芝罘区、莱山区和福山区的共享电动车明显地使该地区的商业和餐饮业活跃度提升了不少!比如说芝罘区,有了共享电动车可以极大地提高效率,半天就可以逛许多地方,大悦城、万达、三站和振华等地的距离不再是问题,时间基本上花在玩、购物和吃饭上了,而不是花在走路和停车、堵车上!莱山区和福山区的商业和餐饮业的活跃度也提升了不少,福山区的活跃度比开发区要好,开发区由于没有共享电动车,各个商业区都是割裂开的,很没有效率!事实上,开发区比其它区更需要共享电动车,开发区的企业和住宅区是互相交织在一起的,开发区面积还特别大,许多线路仅一趟公交车,开发区的居民只能局限于自己的小区周边去买菜、购物和吃饭。如果开发区有共享电动车,将会打破这种割裂的局限性,大大提高商业和餐饮业的活跃度!
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8
发表于 2020-10-13 10:28 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
好像开发区共享单车,电动车都不允许禁入。好像是因为原先开放后太乱了后来就不让用了
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9
发表于 2020-10-13 10:29 | 只看该作者 | 来自山东
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10
发表于 2020-10-13 10:34 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
全国各地城市都在清理,不合法合规,这点开发区做的好
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11
发表于 2020-10-13 10:53 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
福山满街共享单车
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12
发表于 2020-10-13 11:03 | 只看该作者 | 来自山东
黄海金沙滩海岸 发表于 2020-10-13 10:22
芝罘区、莱山区和福山区的共享电动车明显地使该地区的商业和餐饮业活跃度提升了不少!比如说芝罘区,有了共 ...

第一,开发区的路比较宽,基本没有堵车问题;
第二,谁去万达、永旺难道骑个共享单车?这在路上省时间?自己开车或者打车更快,从来没见谁去逛商场骑着电动车比开车快的,买点东西都没法拿。
第三,如果说开发区没有活跃度,那别的区就呵呵了,看看第三产业数据,除了芝罘区能跟开发区一个层次,其他区何来比开发区活跃度要好一说?用数据说话,不要靠个人臆断。
第四,开发区不是没有过共享单车,但后来又禁止了,事实证明,禁止后对城市治理等各方面更有好处。开放很简单,要治理好不容易,共享单车确实影响市容市貌,毋庸置疑。
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13
发表于 2020-10-13 11:09 | 只看该作者 | 来自山东
闲得慌 发表于 2020-10-13 11:03
第一,开发区的路比较宽,基本没有堵车问题;
第二,谁去万达、永旺难道骑个共享单车?这在路上省时间? ...

这个同意,有找电动车的功夫还不如骑自行车或者打车,现在滴滴什么的经常活动,比骑车都合适。
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14
发表于 2020-10-13 11:16 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
闲得慌 发表于 2020-10-13 11:03
第一,开发区的路比较宽,基本没有堵车问题;
第二,谁去万达、永旺难道骑个共享单车?这在路上省时间? ...

你说得非常对:看数据说话!那么你就给我点数据吧!
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15
发表于 2020-10-13 11:31 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
闲得慌 发表于 2020-10-13 11:03
第一,开发区的路比较宽,基本没有堵车问题;
第二,谁去万达、永旺难道骑个共享单车?这在路上省时间? ...

开发区的人不是人人都开车吧?开发区有那么多企业,有那么多外来流动打工人口,他们也能靠开车去提高开发区的商业和餐饮业的活跃度!你只能代表有车一族的观点。
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16
发表于 2020-10-13 11:43 | 只看该作者 | 来自河南
后来就不让用了                                                                                                                                                                                 
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17
发表于 2020-10-13 11:50 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
山哥拉呱 发表于 2020-10-13 10:34
全国各地城市都在清理,不合法合规,这点开发区做的好

全国各城市都在清理共享电动车?国家有明确的政策鼓励推广电踏车(有脚踏能骑的电动车),并引导和支持各类社会资金投入;但国家不鼓励电动车(就是像小摩托车似的电动车),公安部和交通部都明确表示不支持,因为涉及到挂牌和安全管理等许多头疼的新问题。
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18
发表于 2020-10-13 12:06 | 只看该作者 | 来自澳大利亚
好可怜啊
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19
发表于 2020-10-13 12:20 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
黄海金沙滩海岸 发表于 2020-10-13 11:50
全国各城市都在清理共享电动车?国家有明确的政策鼓励推广电踏车(有脚踏能骑的电动车),并引导和支持各 ...

你看看烟台电单车符合标准吗?还有9.1号起烟台将不允许未悬挂车牌的电动车上路行驶


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20
发表于 2020-10-13 12:37 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
山哥拉呱 发表于 2020-10-13 12:20
你看看烟台电单车符合标准吗?还有9.1号起烟台将不允许未悬挂车牌的电动车上路行驶

滴滴脚踏电动车没有问题!还有,别把那些文件太当真,就是个走过场的形式。我给你举个幸福新城的亲身实际的例子,我们公司就负责幸福新城融资这一块业务,现在幸福新城进驻了许多建筑公司,而且有许多全国各地投资机构来考察幸福新城,市领导专门指示大量的共享电动车布局在幸福新城工地的每一个路段。所以,你别太认真了!那些文件和文章,看看就算了!
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