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楼主: 大只大只
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发表于 2020-5-25 16:24 | 显示全部楼层 | 来自山东
htgz 发表于 2020-5-25 10:08
“山东港口烟台港配合市交通局正在落实线路改建方案:自珠烟线烟台北站接轨引至芝罘湾港区”,这一条没看明 ...

北站是北站,不是北马路火车站,以前港内铁路外运要先进北马路火车站走蓝烟线,现在不进了,从烟台北站渤海轮渡站进蓝烟线,也就是说我们经过火车站北面转盘再也不用因为火车进站而堵车了!
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发表于 2020-5-25 16:59 | 显示全部楼层 | 来自山东
弄吧 发表于 2020-5-25 16:24
北站是北站,不是北马路火车站,以前港内铁路外运要先进北马路火车站走蓝烟线,现在不进了,从烟台北站渤 ...

不知道是不是规划的从现有的地方港立交桥下穿过,进出港区,连接桥南侧的铁路货场和桥北侧的港区货场,也能解决铁路与公路的相互冲突问题。这个规划启动后,烟台火车站的正门和正门广场(正门在北侧)就会全面展现在人们面前了。
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发表于 2020-5-25 18:40 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自香港
弄吧 发表于 2020-5-25 16:24
北站是北站,不是北马路火车站,以前港内铁路外运要先进北马路火车站走蓝烟线,现在不进了,从烟台北站渤 ...

你这么一解释我就明白了
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发表于 2020-5-25 20:27 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自香港
客观看世界 发表于 2020-5-25 16:59
不知道是不是规划的从现有的地方港立交桥下穿过,进出港区,连接桥南侧的铁路货场和桥北侧的港区货场,也 ...

我感觉不是你说的这样,而是把立交桥下面到北马路火车站到一突堤的铁路全都扒掉不要,进港的货运铁路车辆都是改从烟台北站(也就是渤海轮渡铁路站)下行。
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发表于 2020-5-25 20:53 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自香港
htgz 发表于 2020-5-25 20:27
我感觉不是你说的这样,而是把立交桥下面到北马路火车站到一突堤的铁路全都扒掉不要,进港的货运铁路车辆 ...

我猜是这样的(红色线代表拆除,蓝色线代表改建) :

Fhcv32dvCh8XwU9QSIY68wjA21c5.jpg
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发表于 2020-6-30 10:48 | 显示全部楼层 | 来自山东
htgz 发表于 2020-5-25 20:53
我猜是这样的(红色线代表拆除,蓝色线代表改建) :

到位!
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发表于 2020-9-28 16:57 烟台论坛手机版 | 显示全部楼层 | 来自山东
烟台北站是靠沈海高速挺近的货运火车站,和烟台站(北马路那个)没有半毛钱关系……
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