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网上民声有一半是反对改变线路的,
总结了一下:
1.避开了火车站,汽车站
2.终点站在北马路汽车站上车需要安检,看身份证
3.绕行线路都是左转弯,大大增加了线路运行时间
4.前进路本来就一条车道,现在有4条公交车走,公交车一停,后面车就没法走了,如果4辆车同时停,势必造成堵车!
5.增加绕行时间,却没有增加车辆,造成车辆间隔较大
目前来讲,网友反应的问题基本上有这么多!
现在反问一下公交公司:
1.公交调整线路是不是可以先征集一下广大市民意见以及建议?
2.公交线路延伸是否能不势力化,不舔?(例如:没有人反应去SZF不方便,公交公司却延伸绕行了好几条公交线路,结果也没几个人坐,青年南路59路延伸2-3站就能方便好几千户居民,反应了2年了。公交公司却没有任何反应)
3.公交合并4个月了,线路优化却迟迟不肯进行,21.22路,7.23路市里基本上都是一样的线路,却没有变化。。好多线路绕来绕去,却没有任何改变!
4.胜利路隧道通车3年了吧,从开通隧道就说调研,公交线路调研3年了,却迟迟没有开通!
5.高铁巴士一号线至今没啥人坐,为什么呢,线路绕,小面包,间隔时间长!3号线开通不久就夭折了,原因是什么呢?绕来绕去。浪费时间!
6.移动支付,国内大多数城市不管用什么支付方式都有优惠,这个优惠的钱貌似亲第三方补贴的吧,烟台公交一分钱优惠也木有!
7.换乘优惠,之前看网友发的省内哪个地方忘了,滨州一个地方应该是,换乘优惠还是免费的,烟台也一直在调研,结果呢。。。
城市发展,公交先行,希望不仅仅是一句口号!
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