禁摩托车就是强奸民意

Yaleax

大剑师兰特 发表于 2019-3-15 09:19
”本上帝断言：即使全民投票，某某结果也必将不会改变！  “  你比金三胖都霸气侧漏！ 看这说话的架势， ...

这件事情本质上是路权的竞争。

对路权竞争的群体有，有行人群体、电动车群体、摩托车群体、公交车群体、私家汽车群体等。

如果是按照少数服从多数的原则，摩托车使用者也是注定被牺牲的。

如果摩托车使用者的利益得到满足，那么其他群体的利益将受到伤害。（摩托车速度快，占用机动车道，不礼让行人等）

这是也是为什么不禁电动车，而禁摩托车的原因。

不是因为你的利益被损害了，就一拍脑袋认为这个规则有问题，不公平。

退回90年代，摩托随便开，想去哪里去哪里。

因为那时候摩托车是一个大众群体，但是时代变了。

大部分人已经不在摩托车这边了。

实际上，现在这个时代，让摩托车随便开，才是对社会其他群体的最大不公平。
还有你说的正规化管理，会出现在对电动摩托车上。

但是因为这一群体人数庞大，所以管理也会慢慢进行的。


最后问你一个问题，什么是民意？

多数人代表民意？少数人代表民意？少数人是否应该被牺牲？

Yaleax

大剑师兰特 发表于 2019-3-15 12:57
就算是将来会取代，但是，这也是一个自然而然的淘汰与选择过程，而不是由简单粗暴的行政命令来直接禁止。

如果整个烟台都不允许摩托车，那属于简单粗暴的行政命令。

现在是行政引导，让摩托车一点一点离开市区，进入农村。

现在摩托车已经基本被电动摩托车取代了。

这一行政命令，受影响最大的应该是外卖从业者。

Yaleax

大剑师兰特 发表于 2019-3-15 13:43
行政引导？行政命令？  换个概念难道就性质不一样了？  玩文字游戏果然是高手。

只禁一个区不算禁？   ...

引导的意思，你可以把摩托车卖掉，然后换其他的交通工具，不至于摩托车成为废铁。

这样你的利益就没有全部被牺牲掉，最终也转化成汽车或者电动摩托车使用者了。

司法强拆是合法的，暴力强拆是非法的。

例如整个村庄只有1家，不搬迁。

房子迟迟不能盖好，对其他人影响有多大，你知道吗？

拆迁是一场利益冲突，如何化解冲突才是问题的关键。

在我国少数人的利益注定被牺牲，我认为这是合理的。

因为少数人，还有机会转换成多数人。

不是无路可走。

Yaleax

大剑师兰特 发表于 2019-3-15 13:48
看了一下，实在是不值得一驳。基本的逻辑都没有。

我只想告诉你，多元化才是文明进步的标志。 人为的 ...

我和你说摩托车的事情，你又扯到到文明进步方面了是吗?

我的基本逻辑是建立在少数服从多数上。

你不是说，禁行摩托车强奸民意吗？

但是你的民意，是代表全体民意吗？

符合大部分人的利益吗？

你和我扯多元化出行工具，政府不允许汽车、公交车、电动车、自行车、步行了吗？

这么多种出行方式，怎么就整齐划一了？

整齐划一，秩序不代表着文明的倒退，
多元化，带来的混乱才是文明的倒退。

Yaleax

大剑师兰特 发表于 2019-3-15 14:23
明晃晃的行政式强制禁摩居然能被解释得如此温情脉脉，好像是为别人考虑得多么周到似的。

反正你的意思 ...

不是根据自觉判断，而是根据事实。

摩托车的使用人数少。并做着伤害绝大部分人的利益的事情，这是我的意思。

少数人有权利做任何事情，但是前提不能危害大部分人。

换句话说，就是，不能因为一个人不搬迁，而影响了所有人。

不能理解就算了，再这发帖，还不如赶快把摩托车卖了，换个电动摩托车呢。

lvjingyi

摩托车满街乱窜的时候你还没长大吧？放开摩托车，堵车只会更严重~而且摩托车撞人就跑的事不在少数~

lvjingyi

大剑师兰特 发表于 2019-3-15 13:01
那直接禁汽车多好

如果你代表摩托车群体，那我不知道可不可以代表开车的司机和走路的行人说一句，摩托车她妈太吓人了，到处发疯的不算，出事就跑的绝对十有八九~而且90%无视交通法规和红绿灯~

lvjingyi

大剑师兰特 发表于 2019-3-15 15:50
那把电动车也禁了吧，电动车没牌，逃起来更方便

汽车撞人逃跑的也不少，那也禁了吧

汽车能交税，摩托车能交税？汽车是工业化的趋势，摩托车是趋势？
汽车用假牌套牌的比例跟摩托车能比，摩托车有牌的有几个？汽车跑了有天网可以追查，摩托车你追谁去？
别跟我说管理，就算不说车牌，摩托车驾照有几个去考的？这个考试政府可一直都有。
至于你说的禁电动车？我想说我早就支持连电动车一起禁了，在我看来这些东西都一样危险，电动更危险。
只是电动车最近些年才普及，运气好而已。

lvjingyi

大剑师兰特 发表于 2019-3-15 15:52
那把电动车也禁了吧，电动车没牌，逃起来更方便

汽车撞人逃跑的也不少，那也禁了吧

杠精，别扯倚老卖老，你没经历过你根本不知道~那些摩托在满大街乱跑的时候撞人你经历过吗？晚上从迎祥路放学回家，路边骑自行车被摩托车刮倒对方扬长而去你经历过吗？？

Yaleax

大剑师兰特 发表于 2019-3-15 15:57
在你这种人眼里，好像凡是说话做事都得必定代表自己利益似的。   我并没有摩托车，所以也不需要卖。 我只 ...

从利益角度可以理解一个人为什么要这样说话。

但是如果不是为自己利益说话，那你的目的就复杂了，也可以说目的不单纯。

禁摩是否合理、有没有民众支持基础，你可以通过询问周围朋友，或在论坛里面做调查来了解。

摩托车的特点，机动性强、速度快、灵活、续航远，是很好的犯罪工具。

Yaleax

lvjingyi 发表于 2019-3-15 15:57
汽车能交税，摩托车能交税？汽车是工业化的趋势，摩托车是趋势？
汽车用假牌套牌的比例跟摩托车能比，摩 ...

电动车是大众出行工具，禁止后，他们如何出行？

电动车也快出台管理办法了，但是管理能力是硬伤。

mzy

人行——自行车——助力电动车——摩托车——汽车，逐级升码的出行方式，正确的管理方式，应该是禁高不禁低，能禁自行车，不禁人行；能禁助力电动车，不禁人行和自行车；能禁摩托车，不禁人行、自行车和电动车；能禁汽车，不禁人行、自行车、摩托车。现在的政策正相反，不禁汽车，却禁摩托车，而自行车由于安全问题（街道上30cm宽的自行车道怎么骑啊）虽然不禁但也很少人骑了，人行，本应在街道上直着走的道路，却一色儿变成绕着汽车空儿穿行了。............唉！本末倒置。

mzy

发重了