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本文来自微信公众号《茶馆喝酒》的《烟台往事》老照片系列
清晨,醒来。春雨,合乎时宜地洗礼了这座港城。窗外,远处的海面,被薄雾笼罩着。整个芝罘海湾,已经是朦胧一片。
手头,有几张1860年法国军队驻扎在罘海湾的照片。照片上,法国大兵,安营扎寨,埋锅造饭,气氛轻松,就像组队郊游般地惬意。殊不知,其背后有对我国近代历史影响深远的时代背景。
1856年,大清帝国咸丰六年,为进一步打开中国市场、扩大在华侵略利益,在俄国和美国的支持下,英国和法国分别以“亚罗号事件”及“马神甫事件”为借口,发动对华战争。1859年9月,在远征作战计划基本确定后,法国皇帝拿破仑三世要求海军,在上海吴淞法军基地之外,寻找第二个中转基地。1860年3月,海军准将卜罗德经过实地勘测,确定法军在山东烟台芝罘湾设立锚地。
其时,法军侵华部队总司令孟托班宣称:“我早就选择芝罘作为上海和白河之间的中转站,以便我们的计划一旦遇到意想不到的困难时,即行在那里安置我的军队”。
针对战争局势,两广总督劳崇芳曾建议加强山东沿海尤其是登州府沿岸防务,但山东巡抚文煜却认为胶东沿海无险可据,竭力主张陆战防守,在远离沿海的青州布下重兵,沿海区域原兵不动,只设置团练,不驻扎正规部队。在此重大海防失误的前提下,法军顺利占领烟台港,福山县(当时烟台港归登州府福山县统辖)驻港武装逃之夭夭。
在随后4个月内,法军先后占据烟台山、奇山所城周边、毓璜顶等战略要地,并着重在烟台港所在的芝罘湾修建码头、粮仓、煤炭仓库、弹药库等后勤补给设施,并大量抢劫和采购民间物资用于军用补给。期间,法军将强征的40余条商船全部封闭在崆峒岛,并派部分兵员看守。1860年7月,法军参谋部决定由芝罘取代吴淞,成为入侵京津的唯一军事中转基地。7月19日,英法联军在芝罘召开会议,确定最终作战计划,并于7月20至25日陆续装船。
出征前,法军在芝罘湾泊靠舰船31艘,集结军官275名,士兵7867名,骡马1024只。其中,除留下2艘军舰(1艘驱逐舰,1艘医疗舰,均为帆船)及220名步兵用于保卫管理设施和继续抢劫和采购物资,其余兵力与驻扎大连湾的英军,悉数向西攻打天津卫。
延展开来说,法军入侵烟台事件,有几点需要说明。
第一,英国侵略军也十分钟爱烟台港。早在第一次鸦片战争(1840-1842年)时,英国海军就曾详细勘测过芝罘湾地形,并试探性地于1846年由商船登陆烟台兜售鸦片。1860年法军入侵烟台前夕,英国海军在烟台海面大肆劫掠中国商船,押送至大连青泥洼做入侵准备。法军占据芝罘湾后,英军曾提出与法军共同防务烟台,法军以当地淡水无法满足两军共同使用,予以拒绝。战后,《天津条约》签订,英国为抢先第一个在烟台设立领事馆的国家。
第二,法军在烟台的军用物资储集。占领烟台前后,法国海军曾伙同英国海军大肆劫掠中国商船,导致含走私在内的近海运输和贸易基本中断。法军登陆后,占地开井,抢占民房,导致地方经济社会秩序大乱,尤其在收集军事物资时,抢劫和采购伴生,致使烟台商业环境动荡。为保证有效完成军用物资补给,法军及时“惩罚”了抢劫行为,并为正常采购贸易提供了军事保护,反而促进了民间贸易量的增长。
第三,法军设立管理机构为烟台开埠提供了预演。法军占据期间,在烟台山设立相关管理机构,并在西进京津时留下部分军力守卫和继续管理,客观上成为《天津条约》签订后烟台城市空间演变的开端。
写在后面。
时值美英法军队侵入叙利亚,文明残破,死伤无数。无数催人泪下的新闻图片,总会唤起一些相似的家国回忆。本文初衷,一是勿忘历史,弱国无外交,唯有自强不息,才能独立自主;二是援古刺今,谴责强盗逻辑。
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