长远来看，烟台南站必是未来的交通枢纽！

根深弟固

       城铁通了，最近不少人抱怨南站建设过小、不现代化、配套不完善、管理不到位，总之老百姓看来不满意。28号通车当天我专门驱车去看了看，确实有点乱、设施不完善，从长远来看和烟台的发展相比，的确有点小气。至于当初的设计我们不得而知，这是地方和铁道部的权衡结果吧，管理也因为通车比较仓促，所以政府部门有些地方做的不到位也可以理解，希望越来越好吧。
      
       现在当务之急应该在全市树立起：南站将来是烟台的交通枢纽！只有这样的认识，我们的工作标准才会更高、配套才会少走弯路，对烟台的发展才会更有利。有不少网友说：“南站就是过路站，等2月4号烟台老站就始发动车了，搞成这个样子就挺好了。”说实话，能说出这样话的人确实头发长见识短。在我看来，恰恰相反，将来南站才是中心和枢纽，老火车站必将慢慢没落，原因如下：

      1、从地理位置来看，老车站就是个死胡同，是真正意义上的交通末端，辐射作用非常有限。

      2、从将来交通发展趋势看，动车在将来会越来越多，慢车慢慢就淘汰了，而将来新增的动车大部分都应该在荣成始发，道理很简单，无论是铁道部还是省里统筹考虑的是烟威地区的出行，如果大部分从烟台始发，那威海人民是不答应的。其实从目前的车次来看也能看出这样的结论，目前一共有7列动车过烟台，但只有两列是从烟台始发的，一列是到北京（因为烟威地区有两列到北京的，所以给烟台一列始发，如果仅是一列的话，必会从荣成始发），一列是管内的到济南。

      3、从烟台的城市发展来看，将来城市建设必然会跳出芝罘区这个小圈子了，那么发展南站，它的辐射作用将是巨大的。可以说南站的位置正好在烟台主城区（六区）的中轴线上，向北可以辐射南郊，向东可以辐射莱山、高新和牟平，向西可以辐射福山和开发区。更何况目前烟台各区基本是块状，并没有连成片状，而发展南站周边正好可以把周围的农村变城市，而且成本极低，因为几乎没有什么拆迁成本。

      4、从综合交通来看，既要缓解老城区的交通压力，又要形成快捷便利的交通体系，就必须考虑把汽车总站搬迁到南站旁边，或者考虑在南站周边建设一个烟台范围内的中短途汽车站，让老汽车总站承担省际长途车站的功能。同时，建设上规模的公交枢纽站，发往东南西北各个方向，实现零换乘的便利的交通体系。另外，蓬莱机场即将投入使用，市政府必须尽快考虑烟台市区的轨道交通了，否则新建的机场几乎就要废掉了。今年底到青岛的动车就会通了，到时候去青岛也就一个多小时，而芝罘区到蓬莱基本基本也要一个小时，更不用说莱山、高新和牟平了，那么乘客的选择也就很清楚了，青岛机场航班多、折扣大，保守的说，烟台机场的客流至少会流失一半。有人可能会说，开发区、福山、龙口、蓬莱、招远更方便，客流不会流失很大，但实际是乘航班大部分是商贸和旅游，而旅客应该大部分还是芝罘区多。目前首要的是考虑建设从牟平到南站一直到开发区终到蓬莱机场的轻轨或地铁，实现机场、城铁、公交、长途汽运的无缝对接，既可以缓解老城区的交通压力，又可以提高交通效率，还可以带动广大农村的发展，壮大烟台的主城区发展。

         从以上分析可以看出，定位烟台南站为烟台将来的交通枢纽是形式必然，相关部门应该早树立这样的意识，不要只看到眼前！



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藁城通讯

目前首要的是考虑建设从牟平到南站一直到开发区终到蓬莱机场的轻轨或地铁，实现机场、城铁、公交、长途汽运的无缝对接，既可以缓解老城区的交通压力，又可以提高交通效率，还可以带动广大农村的发展，壮大烟台的主城区发展。

hao608608123

ZF花那么多钱建火车站就这么费了？市中心到处都破破烂烂规划还得个十年二十年的ZF会放弃市中心把精力都整兔子不拉屎的地？
一个城市发展咋样关键是看市中心，想追赶青岛大连等二线城市脚步最少也得二十年，南站也许有天人气会很旺但那是二十年后的事情。花费大量财力物力精力把南站搞起来付出那么多有意义吗？南站发展再好烟台也没法跟青岛平起平坐，交通拥堵是必须的这样才能体现一个城市人气和魅力。看看烟台飞机场多少年了周围依然那么荒凉，南站也许永远只是一个站点

根深弟固

喜欢悠闲

烟台太保守

饮墨山人

南站真的只是过路站，二月烟台站始发后就没南站的始发班次了

根深弟固

饮墨山人 发表于 2015-1-9 10:12
南站真的只是过路站，二月烟台站始发后就没南站的始发班次了

问题是烟台始发的很少啊，大部分动车还是从荣成始发路过南站的。你没看我说的吗？

我不是机器人

说的挺有道理

枪王之K

还是烟台站方便，在烟台中心，要不然从开发区到南站太远了。

根深弟固

枪王之K 发表于 2015-1-9 10:25
还是烟台站方便，在烟台中心，要不然从开发区到南站太远了。

轻轨和地铁伺候，眼光放长远点。

二狗哥

terryking1986

你说的是那个高端大气上档次稍微有点车就堵死了的南站吗？

智盈人生

看到铁道部三个字就没往下看。

疯狂的小猪

道理上是那么回事

jg8817

够呛，烟台外来人口有点少

根深弟固

jg8817 发表于 2015-1-9 11:01
够呛，烟台外来人口有点少

正因为交通掣肘，才让人流物流落后。

根深弟固

智盈人生 发表于 2015-1-9 10:58
看到铁道部三个字就没往下看。

望赐教！

赵文超

捏些机子灯盖个猪圈还凑付。

真狠啊

以后的事以后再建，拆了建，建了拆才有肉吃！一次性摆弄好了，以后还吃不吃肉了？
哈哈，有关部门才不傻来，人家眼光看滴更远

门童

hao608608123 发表于 2015-1-9 12:29
ZF花那么多钱建火车站就这么费了？市中心到处都破破烂烂规划还得个十年二十年的ZF会放弃市中心把精力都整兔 ...

烟台野兔不多了，但在南站拉点屎我还是相信的，毕竟人都在那拉