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标题: 乱套了 [打印本页]

作者: 客观看世界 时间: 2025-11-20 12:49
标题: 乱套了

自从解放路大马路十字路口划了一些引导线，待转区什么的，这个路口就乱套了，每天都遇到叉死的情况，自西向东的车辆被堵着走不动，这是要打算怎么改呢，看着对大马路方向还单独增加了红绿灯，本来还没有这么乱，越改越乱了海港路大花坛周边交通，改后的效果也待观察，有些改法目前感到并不协调。

作者: 火星上的水 时间: 2025-11-20 13:41
实际证明，海港路取消大花坛更堵了

作者: ┊丄締┊嘙 时间: 2025-11-20 13:49
看不懂看不懂

作者: 客观看世界 时间: 2025-11-20 14:22

火星上的水发表于 2025-11-20 13:41
实际证明，海港路取消大花坛更堵了

启用后高峰期会有影响，平峰期没有什么，青年路开通后，影响会下降。青年路可能再有一个月就能开通了，时间配合上还可以

作者: 贰墅 时间: 2025-11-20 14:34
这线画的很多车不会走了。
大马路由东向西左拐的车也影响通行效率

作者: 客观看世界 时间: 2025-11-20 14:47

贰墅发表于 2025-11-20 14:34
这线画的很多车不会走了。
大马路由东向西左拐的车也影响通行效率

路面标线应该是规范通行，有利通行的，不得不说，有些位置标线划得，真不利于通行，与路口情况，车流量，驾驶人习惯等不适合

作者: hjyj 时间: 2025-11-20 14:57
造成这种原因是这个路口太奇葩了
表面上是十字路口，实际上是很不规范的十字路口，中间一大块是空缺的，所以你就能看到高峰期的右转红灯（应该是芝罘区唯一一个右转红的地方）
同时大马路+解放路依旧是双向四车道还是主干道，交警想的是大马路很堵想通过待行区来减缓拥堵，但没考虑到解放路的拥堵程度，现在解放路这块也是拥堵不堪，高峰期那解放路是走都没法走，而且新增信号灯方面跟解放路的信号灯差距太近了，很容易导致解放路方向看错信号灯从而导致更多问题。

作者: hjyj 时间: 2025-11-20 14:58
事实上，大马路堵车很大程度就是因为左转车辆把该直行的堵上了，有经验的车主都选择最右车道，导致事实上是两车道但实际上就一条车道可走。上大马路这块想减缓拥堵的话只有一种方法就是禁止左转，虽说有高峰期禁止左转的标识但参考南大街海港路的标识几乎无用，而且信号灯配时也有问题，经常是双向都通行，加剧了这一地方的堵车程度，此外这地方小路口太多，而中间没有隔离带，导致很多车辆进入小路口都要堵上，没有交警指挥根本不行。

作者: 狼影萧萧 时间: 2025-11-20 23:00
就是不让人出门，不让车上道，怎么拉动内需？不建地铁就别出门的节奏

作者: 蓝蓝的牙 时间: 2025-11-21 10:43
青岛建地铁以前到处堵得也是这样。

作者: zhangzihanzmz 时间: 2025-11-21 11:33
唉

作者: 客观看世界 时间: 2025-11-24 08:15
早晨堵到第一海水浴场，用了差不多15分钟才过了张裕路口

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