烟台论坛-烟台社区

标题: 烟台是直接没申报地铁吗 [打印本页]

作者: 卡卡卡住了    时间: 2025-11-1 21:03
标题: 烟台是直接没申报地铁吗

 

 


作者: 蓬莱客    时间: 2025-11-1 21:15
冬天的烟台太需要一条东西走向的地铁线路啦
作者: 客观看世界    时间: 2025-11-1 22:05
之前赶上暂停没受理,上面这些应是暂停前受理了的。看消息面,快了年底,慢了明年,应该能开启首轮申报
作者: 北海之北    时间: 2025-11-1 22:09
雪窝的烟台需要地铁,别踏马的杞人忧天
作者: 遁甲天书    时间: 2025-11-1 22:46
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: ytkfd    时间: 2025-11-2 04:50
不是规划高铁+城铁?
作者: 火星上的水    时间: 2025-11-2 06:47
目前为止,还是不接受首轮建设项目的申报,都是已有地铁城市可以继续申报。即使放开首轮建设申报,烟台也不符合条件,人口是硬伤。
作者: 郯人    时间: 2025-11-2 06:56
烟台地理位置,城市规模,人口分布,建地铁真不见得是一个最优的选择,如果非得建地铁,依照当前狭窄的城市布局,一条沿着海岸带走向的地铁足以
作者: 2024    时间: 2025-11-2 09:07
多年前的旧文别当真
作者: 每天都在学习    时间: 2025-11-2 09:47
烟台城区人口不足300万。蓬莱划区以后,城区人口增加了几十万,但是地铁政策又改了,人口密度必须达标,而八角至蓬莱这一段50公里,没有多少人居住,人口密度再次拖了后腿。虽然这一段是黄渤海新区,人口密度很低。3000亿的财政已经不成问题。因此来讲,烟台出台了龙烟铁路改造方案,充当烟台站至机场站的地铁。
作者: 狼影萧萧    时间: 2025-11-2 09:58
蓬莱客 发表于 2025-11-1 21:15
冬天的烟台太需要一条东西走向的地铁线路啦

地上轻轨即可,牟平~莱山~芝罘~福山~开发~蓬莱机场
作者: 每天都在学习    时间: 2025-11-2 10:05
狼影萧萧 发表于 2025-11-2 09:58
地上轻轨即可,牟平~莱山~芝罘~福山~开发~蓬莱机场

龙烟铁路改造,即将解决烟台站至机场的通勤问题。而牟平至莱山至福山,只能依靠潍烟高铁及青烟荣城际了。
作者: 惟吾德馨兰馨儿    时间: 2025-11-2 10:48
明天的明天
作者: 狼影萧萧    时间: 2025-11-2 14:36
每天都在学习 发表于 2025-11-2 10:05
龙烟铁路改造,即将解决烟台站至机场的通勤问题。而牟平至莱山至福山,只能依靠潍烟高铁及青烟荣城际了。

短时间还是贯通不了,很是急人
作者: 砂中金    时间: 2025-11-2 15:15
也就上班高峰期公交车满员,平时都在空车运营。修地铁纯属劳民伤财,当官的有业绩,有红利。
作者: 未来可期666    时间: 2025-11-2 15:20
需要奋斗的年轻人确实需要便捷的交通,所以往外闯吧,这地太封闭了,适合养老
作者: 大不溜小不溜    时间: 2025-11-2 17:08
这是以前的
作者: 行云何处去    时间: 2025-11-2 18:39
路且修且堵
作者: 谁来唱我写的歌    时间: 2025-11-2 20:59
烟台以前申办地铁济南不同意,后来济南同意了,中央又不同意了,哎!难啊!
作者: 客观看世界    时间: 2025-11-2 21:20
谁来唱我写的歌 发表于 2025-11-2 20:59
烟台以前申办地铁济南不同意,后来济南同意了,中央又不同意了,哎!难啊!

烟台条件好了,对济南就有虹吸作用,青岛排挤烟台,其实也是这样
作者: 谁来唱我写的歌    时间: 2025-11-2 21:36
客观看世界 发表于 2025-11-2 21:20
烟台条件好了,对济南就有虹吸作用,青岛排挤烟台,其实也是这样

修地铁是好事,解决了交通拥挤的问题,才能吸引更多的人口及外资,利国利民,毕竟烟台是有实力的
作者: boy8199    时间: 2025-11-3 09:01
郯人 发表于 2025-11-2 06:56
烟台地理位置,城市规模,人口分布,建地铁真不见得是一个最优的选择,如果非得建地铁,依照当前狭窄的城市 ...

城市人口 和 交通 相辅相成, 什么叫足以? 你的钱足以了吗? 地铁成网才能更有效.
作者: boy8199    时间: 2025-11-3 09:02
每天都在学习 发表于 2025-11-2 09:47
烟台城区人口不足300万。蓬莱划区以后,城区人口增加了几十万,但是地铁政策又改了,人口密度必须达标,而 ...

对烟台满满的恶意
作者: boy8199    时间: 2025-11-3 09:07
火星上的水 发表于 2025-11-2 06:47
目前为止,还是不接受首轮建设项目的申报,都是已有地铁城市可以继续申报。即使放开首轮建设申报,烟台也不 ...

没有地铁哪有人口? 烟台狭长城市 导致人口通勤不便, 使城市密度参差不齐, 地铁能更好的拓展城市.

为什么大城市要发展地铁,就是为了解决周边通勤. 地铁是瓶颈

北京也不过方圆50公里,看看烟台100多公里长.
作者: 馥郁的山庄    时间: 2025-11-3 09:58
阔掰弄地铁折腾群众了
作者: 二缕清风    时间: 2025-11-3 10:53
火星上的水 发表于 2025-11-2 06:47
目前为止,还是不接受首轮建设项目的申报,都是已有地铁城市可以继续申报。即使放开首轮建设申报,烟台也不 ...

都快生孩子吧,一家生两个,两年人口就够了
作者: 火星上的水    时间: 2025-11-4 06:42
谁来唱我写的歌 发表于 2025-11-2 20:59
烟台以前申办地铁济南不同意,后来济南同意了,中央又不同意了,哎!难啊!

是人口不达标,和济南没有关系
作者: 蝎。    时间: 2025-11-4 09:44
不可能给烟台批的。上班时间段的人口高峰都持续不多久,更不用说平时乘坐地铁的人了,短期根本收不回成本,更不用说持续的运营费用了。烟台说白了就是个养老城市,节奏慢,中老年人群占大头。
作者: 客观看世界    时间: 2025-11-4 09:48
蝎。 发表于 2025-11-4 09:44
不可能给烟台批的。上班时间段的人口高峰都持续不多久,更不用说平时乘坐地铁的人了,短期根本收不回成本, ...

如果讲收益或收回成本,没有几个城市能达到,小城市线少,钱也少,大城市钱多,线也多
作者: 客观看世界    时间: 2025-11-4 09:54
蝎。 发表于 2025-11-4 09:44
不可能给烟台批的。上班时间段的人口高峰都持续不多久,更不用说平时乘坐地铁的人了,短期根本收不回成本, ...

烟台有地理特殊性,虽然人口勉强,但财力还可以,综合来看,确实需要地铁,只是可能不会批复规划的那么多线路,不走极端,多方兼顾,否则已经预留的那些换乘系统怎么办
作者: 蝎。    时间: 2025-11-4 10:11
客观看世界 发表于 2025-11-4 09:54
烟台有地理特殊性,虽然人口勉强,但财力还可以,综合来看,确实需要地铁,只是可能不会批复规划的那么多 ...

你说的有道理,但很难。就算是短线短程费用也很高昂,不然就不会现在到处修高架快速路了。我举个例子,二十年多年前我就在晚报上看到报道要修烟台到大连的海底隧道了。二十多年过去了,我还是只能看到要修海底隧道的报道。
作者: 知道一点    时间: 2025-11-4 10:15
这就和家庭一样。人家都开上汽车了,你们还在蹬自行车。体验感是完全不一样的。
作者: ACDD    时间: 2025-11-5 08:34
很多人都是人云亦云根本就不去了解真相是什么
各种自以为是
烟台是错过了窗口机遇期,仅此而已
国家在包头地铁紧急叫停后
设立了首轮申报必须市区人口过300万,财政达到300亿以上级别
山东人是在傻乎乎的在刷硬指标,而人家徐州和洛阳,和烟台一样,市区人口不达标,但是依然上报省里,然后就修建了
烟台是走正常程序,蓬莱划区,达到300万人口后上报到省里
这时,国家政策又改了,全部叫停地铁首轮申报
然后就没有然后了
也就是,烟台地铁卡在省里,还没申报到国家层面就叫停了。国家其实是为了解决地方债务过大的情况
比如芜湖这样的城市上地铁,纯属瘦驴拉硬屎。还有洛阳。财政奇差无比。
作者: ytwgh    时间: 2025-11-5 08:45
在修个高架吧,把开发区北京路高架起来,南面连接沈海北面到达蓬莱,长江路建个立交,富士康建个立交。
作者: 月是故乡    时间: 2025-11-8 07:27
蝎。 发表于 2025-11-4 09:44
不可能给烟台批的。上班时间段的人口高峰都持续不多久,更不用说平时乘坐地铁的人了,短期根本收不回成本, ...

城市进入老年化,年轻人才留不住。人口越来越少,真成了小渔村了。
作者: 蝎。    时间: 2025-11-10 08:54
月是故乡 发表于 2025-11-8 07:27
城市进入老年化,年轻人才留不住。人口越来越少,真成了小渔村了。

我去年去天津玩,出租车上我问司机你们这狮子桥大爷跳水那么火,为什么给取消了?旅游旺季多吸引游客眼球。司机师傅说我们这上头的人怕出事,不求有功但求无过,无过就是功。我觉得烟台也是这样。从上到下给人就一种感觉,躺平。
作者: lovepig2008    时间: 2025-11-10 13:41
砂中金 发表于 2025-11-2 15:15
也就上班高峰期公交车满员,平时都在空车运营。修地铁纯属劳民伤财,当官的有业绩,有红利。

其实就是没政策倾斜,有政策倾斜了,别人看好烟台的话,啥都好解决。当年深圳还一个小渔村呢,要是看当时条件去卡标准,那有啥好发展的。可国家政策有了,别人知道会发展,都会往那聚。只能说国家对烟台的定位就不高。




欢迎光临 烟台论坛-烟台社区 (http://www.ytbbs.com/) Powered by Discuz! X3.4