芝罘岛，是我国最大的陆连岛。七十年代，芝罘岛长驻人口基本上只有西口、大疃、东口三个渔村。
岛上，婉延的一条土路由西向东连着三个村子，海拔298米的老爷山是一道遮挡烟台市区冬天季风的巨大屏障，让居山傍海的村子安然的冒着袅袅炊烟，而自西向东的浅滩则是岛上天然的优良港湾。
昔日的大疃村
七十年代大疃村东的荒滩
七八十年代的东口村码头
一九七五年，芝罘岛荒滩上传来了隆隆的开山炮声，交通部烟台救捞局进驻芝罘岛开始了我国北方救捞基地的建设，从那时起，芝罘岛开始车水马龙热闹起来了。
这里是救捞港基地旧址
当年在海滩上的开拓者
建设者们居住的平房（救捞基地建设指挥部）小路是唯一一条通往现莱福士船厂和东口方向的路
经过短短的七年的建设，码头、救捞基地就初具规模，八十年代初基本搬迁到位，芝罘岛上开始热闹起来，同时也通上了公交车。
如今的救捞港
而莱福士的前身烟台造船厂也于1977年成立，紧挨着烟台救捞局。那时只能造个港作小拖轮。
那时烟台造船厂船台上建造的小拖轮
一九九四年莱福士和烟台造船厂合资后快速发展，现己是我国最大的海上钻井平台中集莱福士生产基地，建造的平台出口到全世界。
浅海钻井平台
过去的西口、大疃村早己城市化，楼房林立风景如画
昔日荒凉的海滩如今是美丽的西海岸
西口小渔港
弹指一挥间50年，芝罘岛就和我们的国家一样发生了巨大的变化，由一个原始、荒凉的几个渔村变成了烟台现代化城市的一角，而后海那迷人的风景依旧在展示着时光的苍桑，让人留恋忘返
