一晃四十多年过去了，记忆犹在眼前。
一个男人，年轻时候都会有着不同的爱好，否则他就不是一个有性格的男人。
从年少的时候，我就喜欢摩托车，尤其是在七十年代摩托车是个稀罕物时，见到后总是爱不释手，梦想自己何时能骑着多威风啊。
参加工作后，单位有这么一辆是跑收发专用的，济南轻骑生产的轻骑A50，外号叫〞黑老鸹〝子。
这玩意儿没有电瓶，启动需推着跑一下或者是骑着蹬几下才能打着火，档位就两个在左手上，最快能跑50公里。
就这么个老古董，大家都视为宝贝，整天擦的铮亮。虽然经常抛锚，但是时间长了大家都学会了修理它。
后来换了一辆“幸福250〝，这个车大，跑的也快，能跑到八十迈。
骑上非常威风，那时候能带着心仪的小美女兜—会风可是帅呆了。
后来单位又添了一辆〞长江750“，我们专门拉影片和收发用，更是感觉神气。这是一辆侧三轮摩托，有一个偏斗能载三个人，在那个年代只有部队、公安才配有，
单位有的不多。
那时候的摩托车都是公用的，私家摩托车还没有。
到了八十年代中后期，我们国家放开了私人终于可以拥有摩托车了。
我的第一辆摩托车是重庆和日夲合资生产的重庆雅马哈”CY80”，1986年当时让我花了二千四百大洋，圆了自己人生的摩托梦。
这个摩托车是烧混合油二冲程的，非常有劲，跑起来”哒哒哒“响，冒着淡淡的蓝烟，当时上下班骑着，这屁股后面冒着烟比现在开轿车都有面子。
九十年代初，我随单位船出国，买了一辆二手125大黑鯊大踏板，才花了合人民币两千多元，那时这个车在国内新车要三万多元，我这个七八成新的车这么便宜拿下非常兴奋，
回来之后有出到两万元的大老板，我没舍得卖，这原装的就是耐用，后来我一直骑到两千年代，直到买了四轮的以后。
时光荏冉，如今摩托车己悄然退居二线被私家车取代，我们的祖国在短短的几十年飞跃前进，连轿车都己进入寻常百姓家，真是令人惊叹啊！
