近日，烟台公共资源交易网发布了临空经济区周边道路方案及施工图勘察设计项目（政府采购工程）咸阳大街、酒泉大街方案及施工图设计（含勘察）中标结果公示。
项目主要包含临空经济区核心区内西宁路以东的6条道路：咸阳大街、空港横二路、空港横三路、酒泉大街、唐山大街、空港纵二街。
其中，咸阳大街规划为主干路，全长约1783.13 m；空港横二路规划为支路，全长约1595.832 m；空港横三路规划为支路，全长约1502.603m；酒泉大街规划为主干路，全长约1495.304 m；唐山大街规划为次干路，全长约1461.163 m；空港纵二街规划为支路，全长约2268.522m。
随着机场二期的完工投用，“临空经济区”也再次回到了大众的视线中。
2019年年底，烟台机场成为中国内地第39家旅客吞吐量过千万的机场，正式跨入大型机场行列。在此契机之下，烟台机场启动二期扩建，进一步开拓航空市场，完善航线网络布局，扩大航空辐射能力。
2020年3月，烟台机场二期工程开工建设。2023年10月，T2航站楼工程顺利完工，正式进入全面竣工验收阶段，随后在同年12月，T2航站楼项目顺利通过竣工验收。
2024年6月28日，T2航站楼正式启用。
未来的烟台机场，要建成集“一空三铁、三高六快、多式联运、多维协同”于一体的交通枢纽。高铁、地铁、快速公交、港口等多种交通方式，都将在这里交汇，形成零距离转运、快速换乘的大型交通换乘中心。
烟台的城市中心的向西移动，机场二期也将给周边片区带来新的机遇。尤其是机场临近大季家高铁站、烟台港西港区，三大交通枢纽联动将促进临空经济区的不断发展。
早在2020年，黄渤海新区还是开发区的时候，烟台就提出了临空经济区的规划：
新区背靠空港、海港、保税港区和高铁站“三港一站”区位优势，将依托航空网络，提升空港辐射带动功能。统筹考虑区域范围内产业及公共服务配套，致力打造商业投资的活力区、科技创新的示范区和国际合作的先行区。
今年，烟台调整了2022年发布的重大工程项目清单内容，调出已建成投产和无法继续实施项目20个，新补充37个，调整后总共有155个项目、总投资2.44万亿。
黄渤海新区的重点项目以烟台港西港区、万华产业园、八角湾新城、机场及临空经济区以及汽车产业等为主，机场及临空经济区再次成为烟台重点开发的区域之一。
对于任何一个区域来说，经济的发展都离不开交通的进步。作为进出烟台的门户，机场承担着重要的作用，而其所辐射到的黄渤海新区多个板块，近年来也成了烟台最有前景的区域之一。
再加上接收了由芝罘区西迁的烟台港，实行高铁和龙烟铁路并站的烟台高铁西站西站，连同扩建后的蓬莱机场一起，临空经济区毫无疑问能带动周边区域经济社会发展。
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