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标题: 青年南路下沉立交桥通车在即 [打印本页]

作者: 火红年代 时间: 2024-7-27 20:14
标题: 青年南路下沉立交桥通车在即

今天下午特意到桥头去遛遛弯，发现下沉的部分在完成最后一道绿化工序，估计明后天就可以通车了。

作者: 火星上的水 时间: 2024-7-27 20:20
坡度不小呀

作者: 人生要顺其自然 时间: 2024-7-27 20:23
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 火红年代 时间: 2024-7-27 20:55

火星上的水发表于 2024-7-27 20:20
坡度不小呀

对，不知道冬天下雪怎样

作者: 火红年代 时间: 2024-7-27 20:56

我的春风何时来发表于 2024-7-27 20:23
为什么要下沉？这样的地段遇见下雨天很危险

有排水抽水系统

作者: 有水无为 时间: 2024-7-27 21:05
今天傍晚拍的照片
(, 下载次数: 48)

作者: 人生要顺其自然 时间: 2024-7-27 21:06
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 火红年代 时间: 2024-7-27 21:08

有水无为发表于 2024-7-27 21:05
今天傍晚拍的照片

无人机拍的？

作者: 有水无为 时间: 2024-7-27 21:13

火红年代发表于 2024-7-27 21:08
无人机拍的？

不是，我在鲁大校园的桥上拍的

作者: 九天居士 时间: 2024-7-27 21:54
等我回去就开通了

作者: 尼莫的表哥 时间: 2024-7-28 00:23

有水无为发表于 2024-7-27 21:13
不是，我在鲁大校园的桥上拍的

鲁大的孩子苦啊，上了几年学，一直在修路

作者: 细节怪物 时间: 2024-7-28 01:28
看来都离的近

作者: 火红年代 时间: 2024-7-28 05:29

2024年注册发表于 2024-7-28 01:28
看来都离的近

对。

作者: 细节怪物 时间: 2024-7-28 06:54

火红年代发表于 2024-7-28 05:29
对。

我也不远

作者: 客观看世界 时间: 2024-7-28 08:53
堵车即将开始，辅路进来的直行和左转车辆，与主路下来的右转甚至直行车辆，必将形成冲突，高峰期局部会造成较严重拥堵。

作者: 行云何处去 时间: 2024-7-28 09:26
修的几个下沉，越修越堵

作者: 客观看世界 时间: 2024-7-28 09:30

行云何处去发表于 2024-7-28 09:26
修的几个下沉，越修越堵

不客气的说，修的这些就不叫立交设施，路口还是那个路口，花的钱只是给某个方向的直行车修了个专用道路，出了隧道不远还必有一个红绿灯挡着，车多的时候，甚至给你挡在下沉隧道里

作者: GEYUN88 时间: 2024-7-28 10:02

客观看世界发表于 2024-7-28 09:30
不客气的说，修的这些就不叫立交设施，路口还是那个路口，花的钱只是给某个方向的直行车修了个专用道路， ...

开通了就知道了
这个东西可以理解为山海南路上类似的跨线桥
只不过山海南路真大路是上跨
这个是下跨
机场路东西向不可能影响东西向车流
你说的红绿灯在立交桥一层怎么会影响东西向？

作者: ytjywl001 时间: 2024-7-28 12:13
早上我路过还没有通车。

作者: 客观看世界 时间: 2024-7-28 12:16
你跑了就知道了，就拿一个方向来说，机场路右转鲁东大学方向的车，在路口或者直行或者左转，与红旗路过来在路口右转甚至直行的车辆，在一层的右侧路必会产生交叉，高峰期冲突甚至堵车不可避免。

作者: 客观看世界 时间: 2024-7-28 12:40

GEYUN88 发表于 2024-7-28 10:02
开通了就知道了
这个东西可以理解为山海南路上类似的跨线桥
只不过山海南路真大路是上跨

叫跨线桥差不多，叫立交桥真不符。但上跨，是增加了通行空间，多为6-8车道，路面虽然车道有减少，但桥面增加的车道数量还是多于路面减少的车道数，而下跨，却是压缩了通行空间，多为4-6车道，加上路面车道，与原来地面车道数量基本一样。如果出了隧道，较长距离内没有路口和红绿灯还好，但目前几个隧道出来不远就是红绿灯，隧道的路口虽然通畅了，但下一个路口就给你拦下了，高峰期的效果会打折扣。只不过红旗路上这几个桥也好，隧道也罢，在后期红旗快速路都完成后，红绿灯几乎没有了，才能达到设计目的，才能顺畅起来，只是这个过程不知道要多久，如果不是后期有快速路，这样的设计是真没有什么意义。

作者: YTMSA 时间: 2024-7-28 15:32
解决红旗路的一个大的堵点

作者: 缘来是惜 时间: 2024-7-28 17:47
拭目以待

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