众所周知，荣乌高速是烟台第一条高速公路，更是烟台主要的绕城高速，近年来一直承担着连接市区和周边的重要作用，不少人也都工作这条高速上下班。
但是随着城市的不断发展，烟台的人口在不断增加，车辆保有量更是直线上涨，因此原有的高速路已经不能承担日益增长的车流，各个入口经常出现拥堵，扩建也是势在必行。
2021年以来荣乌高速改扩建成为烟台的重点项目，烟台枢纽至蓬莱枢纽段、威海至烟海高速段均提上日程，在随后的2022年，荣乌高速烟威段改扩建工程正式动工。
威海至烟海高速段改扩建全线主线由双向四车道高速公路改扩建为双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度由23米改扩建为34.5米。
目前项目仍在紧张地施工中。
由于荣乌高速烟台至蓬莱枢纽段全线都在烟台境内，因此这段改扩建工程更受市民的关注，尤其是在烟威段动工之后，这段何时改造也成了不少人关心的问题。
今年4月8日起，荣乌高速烟台至蓬莱段暂时封闭，在过程中将实现“半幅封闭施工、半幅单向保通机场方向”，而这也标志着该路段的改扩建工程正式动工。
荣乌高速烟蓬段改扩建工程起自烟台枢纽互通，经高新、莱山、芝罘、福山、黄渤海新区、蓬莱区，止于蓬莱枢纽互通，全长61.217公里，设计速度120公里/小时。
该工程是是山东省、烟台市重大项目，按双向四车道改扩建为双向八车道高速公路标准建设。项目概算总金额85.54亿，计划工期36个月。
途径4个枢纽：烟台枢纽（轸格庄）、大杨家枢纽、八角互通枢纽、蓬莱枢纽；
6个收费站：烟台、莱山、杜家疃、东厅、崇义、古现。
据前段时间媒体报道，目前全线进场劳务人员1000余人，采用“平行作业、饱和施工”的方式，尽全力提高施工效率，尽早为烟台市民提供更优质的出行服务。
截至目前项目已交付施工用地85%；路基工程完成约25%；桥梁涵洞工程完成约26%，项目主线总体约完成11%。
项目按照施工组织分两个建设阶段。第一阶段半幅封闭时间为2024年4月-2025年6月，将单幅两车道扩建为四车道。第二阶段半幅封闭期暂定为2025年7月-2026年9月。
争取在30个月的封闭期内完成全部建设任务，力争2026年10月前全线建成通车。相当于30个月内完成“两条路”的建设。
项目建成后将成为烟威地区首条双向八车道高速公路，将极大地加强山东半岛城市群之间的联系，对促进沿线地区的经济发展具有重要意义。
还将成为烟台市区内部通勤高速，它“东接高铁站，西连烟台港、蓬莱国际机场”，满足烟台市民日益增长的交通需要，更好地服务沿线百姓出行，进一步完善烟台市立体交通网，对提振烟台经济发挥更大作用。