前段时间，烟台市人民政府新闻办公室举行“立足新起点 开创新局面”新闻发布会，其中对2024年的各项交通规划也做了详细阐述。
2024年，烟台坚持“畅通主干线、疏通细支路、沟通客货流、贯通三类港”，加快基础设施互联互通。全年计划实施交通重点基础设施项目40项，年度计划完成投资约309亿。
其中提到快速路今年的工作目标是：
力争塔山北路快速路蓁山段、塔山段隧道主体工程累计完成约75%，岱王山段隧道主体工程完工。山海快速路南段（绿斯达路-同和路）高架桥主体工程完工（除涉铁涉高段），开工建设涉高涉铁段。
红旗快速路高架桥主体工程累计完成约65%。开工建设沈海高速段及德润路—荣乌高速互通立交项目和机场路下穿塔山北路节点工程。
2月25日，烟台城市快速路项目全面开工，作为近几年来烟台最为重要的交通项目之一，烟台的城市快速路，正在逐渐成型，而今年烟台将持续推进市区道路快速到通达水平。
塔山北路
塔山北路隧道长2.88公里，目前隧道正在双向施工，根据进度施工已经过半，计划2024年11月完成主干路隧道贯通目标，12月完成主干路隧道二衬施工。
塔山北快速路分为两段：黄金顶隧道西出口-山海路段西起黄金顶隧道西出口，东至山海路；山海路-观海路段西起山海路，东至观海路。
今年，塔山北路快速路的工程目标是：蓁山段、塔山段隧道主体工程快速推进，岱王山段隧道主体工程完工。
山海路
据媒体报道，开年之后山海快速路南段也已经复工，目前施工人员正在铺设辅道沥青路面，监控、交安、路灯也在施工。
去年8月底，烟台快速路中的两纵，山海路和德润路正式通车，此次通车的路段包括四对匝道，分别位于凤鸣路南、竹林路南、港城东大街南以及轸大路北。
今年，山海快速路的工程目标为南段（绿斯达路-同和路）高架桥主体工程完工（除涉铁涉高段），开工建设涉高涉铁段。
德润、红旗快速路
2023年德润快速路魁玉路以北至芝纬街地面道路、高架桥2-3号匝道已通车，剩余路段与德润快速路-港城大街立交、红旗快速路-德润路立交同步通车。
去年城市快速路红旗路及德润路南段（港城西大街互通立交-通林路）项目工程建设进入了关键年，今年红旗快速路高架桥主体工程加快向前。
除了上述工程，今年烟台还要开工建设沈海高速段及德润路—荣乌高速互通立交项目和机场路下穿塔山北路节点工程。
烟台“一横两纵”快速路工程总长约45公里，估算总投资约247亿元，主路设计时速80公里/小时，以“高架+地面+隧道”的形式建设。其中，
“一纵”德润快速路，全长约9.1公里，北起红旗路，向南经港城西大街至荣乌高速；“一纵”山海快速路，全长约10公里，北起塔山隧道南侧，向南经港城东大街跨高铁至同和路。
“一横”沈海高速—红旗路—塔山北路快速路，全长约25.8公里，西起荣乌高速大杨家立交，向东经沈海高速、宫家岛路、红旗路，自黄金顶隧道西侧沿规划塔山北路至观海路
城市快速路项目是重大交通项目、民生工程，对于提升城市发展能级、改善群众出行条件具有重要意义。期待今年烟台快速路工程给市民的带来交通出行的变化。
