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标题: 东北和北京反对建设烟大海底隧道的原因是什么？ [打印本页]

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 19:44
标题: 东北和北京反对建设烟大海底隧道的原因是什么？
对于烟大海底隧道的建设，山东和烟台无疑是最急迫的。从王梦恕到海霞老公的提案一次一次被驳回说明，北京在建设烟大海底隧道上也持反对意见。南方人更是以劳民伤财来否定这个无用的工程，而东北则是根本没有与山东合作的意思。对山东和烟台甚至整个胶东来讲发展遇到阻力。想把东北的入关道路从河北转移到山东恐怕是不可能的了。看看这个曾经喊的最响的工程无论是北京东北河北天津都是一致反对的。因为他们知道即使修好了受益的也只有咱们山东。但是却影响了他们赚东北人的钱的机会。现在的人都聪明了不像以前好骗了。

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 19:46
看一下烟大海底隧道对山东和东北谁更有用吧。

作者: 不吃八爪鱼 时间: 2021-12-24 19:47
我觉得对谁都没什么用

作者: zzyy 时间: 2021-12-24 19:52
对谁有用？

作者: 退堂鼓演奏大师 时间: 2021-12-24 19:52
建了隧道会加快东北资源外流，东北当然不想建。

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 19:54
建设烟大海底隧道是山东省政府在十多年以前提出来的构想。为什么有这个想法呢那就是虽然烟台与大连隔海相望，但是无论是历史还是近代双方都是没有一点关系的。所谓的大连很多人都是山东的那也是当年闯关东的在当地也属于最低层的人。历史上的辽宁半岛辽东湾一直都是一个标志。胶东半岛只是建国以后才形成的概念名词。

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 19:59

不吃八爪鱼发表于 2021-12-24 19:47
我觉得对谁都没什么用

山东省政府提出来的构想，可能是有他们的道理。如果东北不是富有的东北的话，那一定不会有这个构想的。所以说还是看中是东北人有钱想赚他们的钱。

作者: 芝罘胖胖 时间: 2021-12-24 20:03
你知道大连海运公司在滚装轮渡投了多少钱吗？？这里面都是利益链条！要是真修好了这么多钱这么多船怎么办？

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 20:05

zzyy 发表于 2021-12-24 19:52
对谁有用？

对山东有用。

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 20:08

退堂鼓演奏大师发表于 2021-12-24 19:52
建了隧道会加快东北资源外流，东北当然不想建。

这也是一方面，并且以山东为主的原则。并且设想要辽宁拿出1000多亿多元来。工程的主要资金都来自辽宁和北京的支援，咱山东也没有钱啊只有GDP。辽宁人当然是不愿意了。

作者: zhuyanb 时间: 2021-12-24 20:10

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 20:11

lghmily 发表于 2021-12-24 20:03
你知道大连海运公司在滚装轮渡投了多少钱吗？？这里面都是利益链条！要是真修好了这么多钱这么多船怎么办？

真是

作者: 幸福海岸11 时间: 2021-12-24 20:13
为什么了，海底隧道本来就是当年大连提出来并且准备独资建设的。只是大连没落了。如果大连一直保持当年的地位没走下坡路，这事早完成了

作者: 蓝色水域 时间: 2021-12-24 20:18
工程对环保影响太大！最好别建！建了意义不大！建其实就是和高速一样没有区别！对烟台坏处大于益处

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 20:19
(, 下载次数: 31)
全世界的人都邀请东北人去旅游过年。打个比方去广东的话呢很简单坐飞机了。如果有坐高铁的也是可以坐中国最长的一条沿海高速沈阳至海口的高铁。所以烟大海底隧底隧道其实是真没用的。

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 20:21

zhuyanb 发表于 2021-12-24 20:10

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 20:23

幸福海岸11 发表于 2021-12-24 20:13
为什么了，海底隧道本来就是当年大连提出来并且准备独资建设的。只是大连没落了。如果大连一直保持当年的地 ...

不是大连提出来的，是山东省政府为了胶东对接东北提出来的。但是包括辽宁北京河北天津都是反对的。

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 20:24

蓝色水域发表于 2021-12-24 20:18
工程对环保影响太大！最好别建！建了意义不大！建其实就是和高速一样没有区别！对烟台坏处大于益处

南方人也说劳民伤财没有意义。所以他们也是强烈反对的。

作者: 雷刚 时间: 2021-12-24 20:26
肯定有用。
问题是这么大的投资，谁来投资，是否有回报？
那些轮渡和员工怎么办

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 20:33
大概地整理了下各地对烟大海底隧道的期望，山东省政府是最希望建的。辽宁反对修建是因为修不修对他们没有任何意义。并且要拿出上千亿的钱得不偿失。北京反对修建也是因为要拿出大笔的钱修建完的效果并不好。因为他们要征求辽宁的意见。天津河北反对修建是因为如果山东修建好了，东北人直接走烟大，那么东北人这些以前的收入都被山东人挣去了他们的日子也会越来越难。不要忽略了东北人到关里那笔财富的收入。

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 20:38

雷刚发表于 2021-12-24 20:26
肯定有用。
问题是这么大的投资，谁来投资，是否有回报？
那些轮渡和员工怎么办

以前山东有这个想法，辽宁拿大头出1200亿，北京出一半，山东拿小头。

作者: 一一得一 时间: 2021-12-24 20:54
回楼主这应该不是主要原因

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 21:00

一一得一发表于 2021-12-24 20:54
回楼主这应该不是主要原因

主要问题在哪呢？为什么大家都在反对？

作者: 独步江南 时间: 2021-12-24 21:07
仔细想想建那么个东西除了增加点就业和大量雾霾，一点用都没有

作者: 火星上的水 时间: 2021-12-24 21:11
作为烟台人，我也反对建海底隧道

作者: 山东大神 时间: 2021-12-24 21:15

烟山发表于 2021-12-24 20:38
以前山东有这个想法，辽宁拿大头出1200亿，北京出一半，山东拿小头。

你们包括辽宁在内的东三省不是一直自封共和国长子吗？遇到事情家中长子多出点力是应该的，让关内小兄弟跟着你们东北沾沾光。有那个本事吗？

作者: 雷刚 时间: 2021-12-24 21:16

烟山发表于 2021-12-24 20:38
以前山东有这个想法，辽宁拿大头出1200亿，北京出一半，山东拿小头。

这个，，不可能把，，山东也太想占便宜了吧

谁反对，，，都知道好，就是没那么多资金，就算投资了，一个自然灾害，，，，
首都考虑的是这个吧

作者: 东莱逸民 时间: 2021-12-24 21:21
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作者: 烟山 时间: 2021-12-24 21:24

独步江南发表于 2021-12-24 21:07
仔细想想建那么个东西除了增加点就业和大量雾霾，一点用都没有

还有就是已经有了一条贯穿东部沿海各省的高速公路。沈阳到海口的沈海高速。辽宁发车终点海南会经过辽宁，山东，江苏，浙江，福建，广东到海南。

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 21:27

山东大神发表于 2021-12-24 21:15
你们包括辽宁在内的东三省不是一直自封共和国长子吗？遇到事情家中长子多出点力是应该的，让关内小兄弟跟 ...

辽宁这个共和国长子绝对不是自封的。看他们的历史你就不会这么说了。

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 21:28

火星上的水发表于 2021-12-24 21:11
作为烟台人，我也反对建海底隧道

我也反对

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 21:29

雷刚发表于 2021-12-24 21:16
这个，，不可能把，，山东也太想占便宜了吧

谁反对，，，都知道好，就是没那么多资金，就算投资了 ...

是的，以前这么计划的辽宁拿出1200亿。北京拿一半。咱山东没钱啊

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 21:31

雷刚发表于 2021-12-24 21:16
这个，，不可能把，，山东也太想占便宜了吧

谁反对，，，都知道好，就是没那么多资金，就算投资了 ...

最终辽宁直接不参与这件事了。人家说拿这么多钱还不如直接给我们4300万辽宁人民分了。

作者: 一一得一 时间: 2021-12-24 21:35

烟山发表于 2021-12-24 21:00
主要问题在哪呢？为什么大家都在反对？

80年代就有初步规划都是桥梁
后来因为其他方面原因  设计南桥北隧
再渤海湾属地震断裂带隧道将来的安全问题
建造成本从1千多亿到约3千多亿回本时间基本没谱世界上海底隧道赚钱的也有限
头十几年前王梦恕一行来实地考察他大力推荐同行好像铁道部总工有不同意见
现环渤海高铁的建设也即将打通与东北的联系还有其他原因...个见所以可能性不大

作者: 关关雎鸠 时间: 2021-12-24 21:53
二十多年前就有了，那会大连还很牛逼，现在这个样建了作甚？？？？

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 22:46

东莱逸民发表于 2021-12-24 21:21
一句话：这个本身就是个异想天开的设想。当初，这就是鲁东大学几个从政府出来的人为了混项目经费搞出来的玩 ...

是鲁东大学研究的给省政府作报告的。

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 22:47

一一得一发表于 2021-12-24 21:35
80年代就有初步规划都是桥梁
后来因为其他方面原因设计南桥北隧
再渤海湾属地震断裂带隧道将来 ...

那就不不适合修建了？

作者: 烟山 时间: 2021-12-24 22:48

关关雎鸠发表于 2021-12-24 21:53
二十多年前就有了，那会大连还很牛逼，现在这个样建了作甚？？？？

说明大连衰败了

作者: 砚田墨海 时间: 2021-12-24 23:19
只要是国家下决心修，谁反对也没用！关键是国家就不打算修，现在国家把主要精力都放在了江浙沪、粤闽陕及京城。

作者: 海中龙王200 时间: 2021-12-24 23:23

东莱逸民发表于 2021-12-24 21:21
一句话：这个本身就是个异想天开的设想。当初，这就是鲁东大学几个从政府出来的人为了混项目经费搞出来的玩 ...

看样子是知道内情的人喽

作者: 海中龙王200 时间: 2021-12-24 23:24
我也同意39楼的看法。

作者: 芝罘西面是哪里 时间: 2021-12-25 01:39
我也反对，希望它修到别的地方，要不烟台这边治安会不好，鸡太多

作者: 东莱逸民 时间: 2021-12-25 07:50
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: zfxng 时间: 2021-12-25 08:37
对谁有用？对建设者和主管建设者有用而已。

作者: 造化糊弄人 时间: 2021-12-25 09:02
其实真没有用，还不如建一个跨海大桥，或者海底隧道到美国，这项目王多鱼能投么？

作者: 蓝色水域 时间: 2021-12-25 10:12
建好等于美丽长岛的结束

作者: 蓝色水域 时间: 2021-12-25 10:12

造化糊弄人发表于 2021-12-25 09:02
其实真没有用，还不如建一个跨海大桥，或者海底隧道到美国，这项目王多鱼能投么？

这个地方什么都不适合，保持原生态

作者: 流年大吉 时间: 2021-12-25 10:20

芝罘西面是哪里发表于 2021-12-25 01:39
我也反对，希望它修到别的地方，要不烟台这边治安会不好，鸡太多

哪的山东人多哪的治安就差他们都说。

作者: 流年大吉 时间: 2021-12-25 10:23

东莱逸民发表于 2021-12-25 07:50
莱山区这里三滩一带很多东北人

不会吧，都是山东籍回流老家的。我家邻居他爷爷那辈去的东北。东北人好像不出门，出来的都是以前闯关东的那些关里人。连北京上海都没有东北人。

作者: 流年大吉 时间: 2021-12-25 10:24
东北人不同意修建是怕和山东连接了以后，更多的山东人关里人会进入东北。他们是不欢迎关里人的。

作者: simith 时间: 2021-12-25 10:42
现在看没必要，东北能有多少东西运过来？山东又有多少东西运过去？

作者: 狼影萧萧 时间: 2021-12-25 11:31
山东人要把闯关东的老乡们接回来，无奈，人家不愿意回来

作者: 雷刚 时间: 2021-12-25 17:07

烟山发表于 2021-12-24 21:31
最终辽宁直接不参与这件事了。人家说拿这么多钱还不如直接给我们4300万辽宁人民分了。

是啊，如果真是这样的话，，，那山东智商有问题啊

作者: rush1982 时间: 2021-12-25 17:30
现在的船就是慢了点不如投资买几条快船现实一些。。6小时 120公里，太慢，能4小时左右最好了。

作者: jingeruowa 时间: 2021-12-25 21:52
首先, 最近这些年, 地震比较多, 再就是, 投资非常非常非常巨大, 但是,海里的地震频发

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