烟台论坛-烟台社区

标题: 烟台目前更需要什么样的交通形式 [打印本页]

作者: 客观看世界 时间: 2020-11-16 16:06
标题: 烟台目前更需要什么样的交通形式
工作日下午4点的烟台北马路，烟台这样高峰期堵死，平峰期闲死的城市，到底目前更需要建设什么样的交通形式，虽然老百姓现在说意义不大，但确实又是个现实问题。巨资投进去了，高峰期该堵还是堵，平峰期该闲还是闲，问题没有解决多少，钱却是每时每刻在往外流，不知道如何是好。

作者: 贝壳小土豪 时间: 2020-11-16 16:13
你去当市长给解决下呗

作者: 客观看世界 时间: 2020-11-16 16:19

jiutianfurong 发表于 2020-11-16 16:13
你去当市长给解决下呗

水平不够，当不了，哈哈哈

作者: 虫子111 时间: 2020-11-16 16:25
分流的路太少了

作者: 登报声明 时间: 2020-11-16 16:32
东西太狭长，东西的主干路就这几条

作者: 我是隔壁的泰山 时间: 2020-11-16 16:57
高架

作者: 酸奶机 时间: 2020-11-16 17:32
高架快速路，路口立交

作者: ngevipah 时间: 2020-11-16 17:34
烟台是：干啥啥不行，修路第一名，马路天天堵，车辆天天卖，要想怎么办，放开摩托车

作者: yangyang1980 时间: 2020-11-16 17:39
BRT或者高价

作者: 晶华晶华 时间: 2020-11-16 18:24
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作者: 砚田墨海 时间: 2020-11-16 18:27
烟台市区那里不堵？早晨7:30左右开发区都堵的水泄不通了。

作者: 18553565968 时间: 2020-11-16 18:30
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作者: 客观看世界 时间: 2020-11-16 18:30

晶华晶华发表于 2020-11-16 18:24
全国经验发现最后只有一个办法。只能减少车辆出行。修路修高架都是扯淡。

为了汽车工业，谁也不敢轻易限制汽车消费和上路行驶，汽车保有量只能越来越多，但是现有的路就那么几条，如果没有应对办法分流，最后所有马路只有变成大的停车场，哈哈哈

作者: 客观看世界 时间: 2020-11-16 18:31

砚田墨海发表于 2020-11-16 18:27
烟台市区那里不堵？早晨7:30左右开发区都堵的水泄不通了。

每天就早晚那么几个小时，哈哈

作者: Hheli 时间: 2020-11-16 18:37
修路

作者: LBL 时间: 2020-11-16 18:46
车是很多，但是车里的人不多，提高车座使用率，限制空车跑，未来的方向肯定是被无人驾驶替代，车就变为了运输人的工具

作者: 客观看世界 时间: 2020-11-16 19:14

LBL 发表于 2020-11-16 18:46
车是很多，但是车里的人不多，提高车座使用率，限制空车跑，未来的方向肯定是被无人驾驶替代，车就变为了运 ...

烟台高峰期，可能有70%的车辆，都是1-2人，如何提高车辆使用率，降低道路拥堵，确实是将来一个方向，有些国家和城市，专门在道路上拿出一条车道作为载客率高的车辆使用，比如普通5座车辆，坐4人以上就可以使用这个车道，鼓励多人使用一个车辆，减少一人一车对道路拥堵的影响。

作者: 萝卜干 时间: 2020-11-16 19:32
2000-2004年开车上下班不知道什么是拥堵，08年以后才领略烟台的交通压力

作者: 咔哩哇嚓 时间: 2020-11-16 19:37
为啥没有人说地铁呢，奇怪，难道家家都有车吗

作者: greban 时间: 2020-11-16 20:12
分流的路太少

作者: 莫劝他人善 时间: 2020-11-16 21:31
改上班时间，八点到五点，九点到六点，时间错开

作者: 喜社海外婚礼 时间: 2020-11-16 21:41

咔哩哇嚓发表于 2020-11-16 19:37
为啥没有人说地铁呢，奇怪，难道家家都有车吗

地铁的作用是长途跨区域。。上下班高峰期大部分只有6.7公里的路程。。不是地铁能解决的

作者: 至若磐石 时间: 2020-11-16 23:07
缓解拥堵首先得有城区高架桥

作者: 圈圈正传 时间: 2020-11-17 00:11
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作者: RZSange 时间: 2020-11-17 04:19

砚田墨海发表于 2020-11-16 18:27
烟台市区那里不堵？早晨7:30左右开发区都堵的水泄不通了。

你去趟别的城市看看，就山东省内，比烟台堵的地方就多了去了。为什么不修高架？其实烟台交通跟别人比起来根本就属于完全不堵的那种。

作者: A悟觉 时间: 2020-11-17 06:09

RZSange 发表于 2020-11-17 04:19
你去趟别的城市看看，就山东省内，比烟台堵的地方就多了去了。为什么不修高架？其实烟台交通跟别人比起来 ...

你真看好烟台，，

作者: 长岛海米海参 时间: 2020-11-17 06:13

作者: RZSange 时间: 2020-11-17 06:25

A悟觉发表于 2020-11-17 06:09
你真看好烟台，，

烟台历史上一直在变，先是省辖市，然后直管县级市，再然后地区中心，最后又变成地级市。这就导致烟台城区比其他地方乱得多，因为历史上的衙门太多、山头太多。东山向阳奇山毓璜顶通伸白石凤凰台只楚和老幸福和里面那堆城中村赫鲁晓夫楼，要是不能全部完全拆除，烟台市区的堵塞就怎么都解决不了。

作者: shengkaka22 时间: 2020-11-17 06:25
高架比地铁实用

作者: 起名字真他妈难 时间: 2020-11-17 08:30

客观看世界发表于 2020-11-16 18:31
每天就早晚那么几个小时，哈哈

一白天才几个小时

作者: 悍娇虎 时间: 2020-11-17 09:08
说破天也没有用这个是谁也治不好的病除非都不开车出门

作者: 天妒英才 时间: 2020-11-17 09:47
快速路赶紧修

作者: 未来可期666 时间: 2020-11-17 09:59
地上公共交通加上地下公共交通，现在说实话每辆车基本都是一个人居多，车子保有量又大，10年前都不会堵车！马路是越来越宽，堵得也越来越严重！高架烟台就别说了，比修地铁还难啊。机场路红旗路的高架我来烟台就在建一直现在还在建，别的城市修地铁都没那么长的时间吧。还有人为修高架有用的，当然各有各的想法。我希望修地铁，特别是东至牟平西至机场甚至蓬莱区的地铁必须10年内搞好！来再多高架也只能是枉然

作者: 客观看世界 时间: 2020-11-17 10:11

未来可期666 发表于 2020-11-17 09:59
地上公共交通加上地下公共交通，现在说实话每辆车基本都是一个人居多，车子保有量又大，10年前都不会堵车！ ...

地铁的优点都知道，但地铁最大的问题在于运营成本，不知道就烟台目前的客流情况，修起来后烟台能否承担得起。另外，地铁解决不了车辆拥堵问题，指望着开通地铁，然后让开车的人改坐地铁，那必须解决好最先和最后一公里的出行问题，这个问题解决不好，也会影响对地铁出行的选择。

作者: DAVIRAIN 时间: 2020-11-17 10:15
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作者: 客观看世界 时间: 2020-11-17 11:01

DAVIRAIN 发表于 2020-11-17 10:15
自行车是最优解决方案！锻炼身体保护环境，一举双得！

你要累死谁吗，哈哈哈，烟台不是只有芝麻区。

作者: 未来可期666 时间: 2020-11-17 11:09

客观看世界发表于 2020-11-17 10:11
地铁的优点都知道，但地铁最大的问题在于运营成本，不知道就烟台目前的客流情况，修起来后烟台能否承担得 ...

钱不是问题，融资发债嘛！就看你敢不敢花了，运营城市和运营企业应该有相似之处，不同的是企业特别是私企是个人的东西所以敢做。而政府运营的话大家都希望任内平平稳稳，谁也不想担责任，所以出不了几个好父母官！最后一公里共享单车就可以解决！我们都是吃瓜群众，唠唠嗑而已！人微言轻哈哈哈

作者: DAVIRAIN 时间: 2020-11-17 11:39
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作者: 客观看世界 时间: 2020-11-17 11:48

DAVIRAIN 发表于 2020-11-17 11:39
人懒都是毛病，以前没有汽车也没见累死几个人！

现在城区大了，也是因为有了汽车才大了，如果没有汽车，天天骑车20-30公里上下班，一骑就是1-2个小时，你也要崩溃啦

作者: yt00 时间: 2020-11-17 12:27
所有道路都开辟公交车专用道，私家车想堵就堵去吧。

作者: J律师 时间: 2020-11-17 12:33
高架桥、发达的公共交通网、快速交通（如地铁、城轨等）

作者: DAVIRAIN 时间: 2020-11-17 12:34
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作者: ①羞哥 时间: 2020-11-17 12:37
都拆了，重新规划

作者: 远方的家2016 时间: 2020-11-17 13:01

烟台弄什么也是县城啊

作者: qiekenao 时间: 2020-11-17 13:57

DAVIRAIN 发表于 2020-11-17 11:39
人懒都是毛病，以前没有汽车也没见累死几个人！

一年适合骑自行车的日子不多空气还那么脏

作者: merozhang 时间: 2020-11-17 16:23
赌城烟台，难以离开。管理者不作为，不修路，不发展公共交通。

作者: 一别多年 时间: 2020-11-17 17:01
主要是天天换领导除了修路不会别的

作者: 大唐盛世 时间: 2020-11-17 17:28
把济南当反面教材，好好学习一下吧。济南干的事千万别学。

作者: 板栗树皮 时间: 2020-11-17 18:58
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作者: 咔哩哇嚓 时间: 2020-11-17 21:55

喜社海外婚礼发表于 2020-11-16 21:41
地铁的作用是长途跨区域。。上下班高峰期大部分只有6.7公里的路程。。不是地铁能解决的

调研了吗，十公里以为的应该大有人在吧

作者: 喜社海外婚礼 时间: 2020-11-18 06:41

咔哩哇嚓发表于 2020-11-17 21:55
调研了吗，十公里以为的应该大有人在吧

你把车开出去10公里，看看堵车情况，不就明白了。你要是从芝罘区开到莱山还像芝罘区一样一步一步的挪，那就是10公里以外的大有人在

作者: 汽车俱乐部 时间: 2020-11-18 08:37

酸奶机发表于 2020-11-16 17:32
高架快速路，路口立交

作者: kyn83 时间: 2020-11-18 15:20
东西向快速路

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