奔跑在山海之间雪佛兰开拓者试驾体验 - 烟台论坛-烟台社区

2020年对于我们来说，着实不容易，那个头上戴着皇冠的家伙，狰狞的吞噬身边一切可以吞噬的东西：经济、产业、国界、空气、健康以及生命。。。对于整天与车打交道的我而言，影响我的不单单是工作，还有我的有车生活。

对于疫情的描述，给予我更多的是生活的态度，那就是珍惜当下，而我，在这个时候认识一个可以称作伙伴的家伙，他的名字叫“开拓者”。

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24h与开拓者一起奔跑

其实只是那七秒钟的对视

你静静地停在那里

我目不转睛地看着你

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极具北美风格的SUV硬朗外形，高度还原了雪佛兰FNR-Carry All概念车，家族脸谱下的你，甚至可以找出Camaro的样子。

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双Y型LED尾灯，在视觉上提升了车身宽度，让夜间行车更醒目，更安全。

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超过1㎡全景天窗令视野更开阔，熏黑全铝行李架除减轻车身重量外更起到视觉延伸的作用。

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21吋六幅Y型熏黑轮毂，超大尺寸凸显越野风范，熏黑亮面工艺处理，彰显品牌风格。

海边城市的夏日早晨

日出的时间总是很早

勤奋是一定会有好的结果

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每一丝光芒照耀在车身上，都有着不一样的印记，由内而外。

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开拓者的内饰没有太多奢华的色彩及材质搭配，但在7座SUV这个整体都比较老龄化的设计中个性已经是相当突出的了，而且质感不错。

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来自Camaro的空调出风口设计，一改以往温度调节的方式，将温控操控直接安装在出风口上，视觉上也能给你很强的运动气息。

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中控屏搭载的全新一代MyLink+系统，功能很强大，除了保留原有产品特性以外，新一代产品操作的流畅感和画质细腻程度都让人满意。

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驱动模式调节、副驾驶工具箱开关、零钱档、雨伞格以及USB&PD充电口等一些细节上的设计，让这个硬块肌肉的外形下变得些许细腻。

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伴随着海风中咸湿的味道，太阳已经升得老高了。

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是时候选择一段可以称为奔跑的道路了。

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加速•凤凰山

对于车子来讲

只有用轮胎划过的轨迹

才能称之为道路

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刚刚从滨海线转到山路上，立马就能感受到开拓者强劲澎湃的动力反应。2.0T可变缸，最大功率237Ps，峰值扭矩350N·m，带着这台本就不重的七座SUV非常轻松，油门响应比较轻快，9AT变速箱升档时感受不到有顿挫感。相比较之前家族的其他SUV车型，开拓者的制动风格与之前的产品不同，明显的线性风格，对于有些“急停急走”的恶劣驾驶习惯的我来讲，一时间还要变得温柔起来，在提高路面情况的预判的同时，慢慢感受线性制动的舒适。

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开拓者的底盘与同级车型的调教风格差异还是比较明显的，完全不会产生“拖泥带水”的忽悠感，更多的加入了一些运动的味道。

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底盘会传递一部分路面信息，入弯时车身也不会有太明显的侧倾，悬挂能展现出一定的支撑力，作为一台十足的大车依然提供了不错的操控感觉。

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晚霞•黄海明珠

奔跑的人

不知疲倦

是因为

奔跑是一直向前

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开拓者真是一个细腻的伙伴，细腻地在于主动降噪音响、通风座椅、360度车身影像、全车高强度钢+超高强度钢。
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凤凰山上的小径，在细数着开拓者身每一根线条和立面，因为每一根线条和立面，都代表着这台车子上的一个亮点。

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