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标题: 不低于每日每公里0.7万人次 [打印本页]

作者: 灿烂之夏    时间: 2020-8-6 11:31
标题: 不低于每日每公里0.7万人次
(三)严格建设申报条件。城市轨道交通系统,除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展,申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次,远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。以上申报条件将根据经济社会发展情况按程序适时调整。


烟台近期拟报批和建设地铁1号线、3号线 共67.4公里

67.4*0.7*365=17220.7


2019年1月1日起,烟台160条常规公交线路全部实行“一元一票制”,烟台因此成为继珠海之后全国第二个“一元公交”城市。政策实施以来,我市公交呈现两方面变化:一是公交客流量明显上升。1—6月份,实现客流量1.54亿人次,与2018年同期相比,增长了584万人次,增幅4%。




作者: ytwskx    时间: 2020-8-6 11:39
一元公交,功德无量,城市的名片之一。

作者: 跳跳犬    时间: 2020-8-6 11:39
除非给老年人弄免费地铁卡,公交大部分是老人坐

作者: 明心见性2011    时间: 2020-8-6 11:40
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作者: 灿烂之夏    时间: 2020-8-6 11:43
基于1000万机场思路,下半年乘公交可以通过返现来充量
作者: 克罗夫特    时间: 2020-8-6 11:46

作者: 云中君的爸爸    时间: 2020-8-6 11:46
楼主好。
您觉得哈尔滨和长春地铁能达到这个运量标准吗?

作者: 灿烂之夏    时间: 2020-8-6 12:26
云中君的爸爸 发表于 2020-8-6 11:46
楼主好。
您觉得哈尔滨和长春地铁能达到这个运量标准吗?

已经建的不管,还能拆了咋地

作者: 灿烂之夏    时间: 2020-8-6 12:27
坐等冲客流量福利
作者: augustu911    时间: 2020-8-6 12:55
明心见性2011 发表于 2020-8-6 11:40
烟台人流量远远达不到这个指标
烟台关心地铁的很多其实都是关心自己的房价



作者: 路人№丙    时间: 2020-8-6 14:20
走哇,没事坐公交去哇!~!~
现在好多人车门就是共享电动车了,变相拉低了公交乘坐人数。
我最近车都不想开了,小区门口好多共享电动车,真是方便的不得了
作者: 好吃的不是拉面    时间: 2020-8-6 16:52
楼主好开心。

作者: 灿烂之夏    时间: 2020-8-6 16:56
好吃的不是拉面 发表于 2020-8-6 16:52
楼主好开心。

提出了刷客流量思路,坐等福利。
作者: 灿烂之夏    时间: 2020-8-6 17:12
海鲜迷 发表于 2020-8-6 17:07
论坛之前有个人发帖说要是为了建地铁真把蓬莱划区 他就chi屎还是啥的 立帖为证 然后这个账号就没消息 ...

提出了刷客流量思路,坐等福利,刷一次公交卡 扣9毛 刷一次 反3毛  刷三次返完。每天坐两次公交刷8次卡。烟台客流量突破12亿妥妥的。
作者: 钰禾    时间: 2020-8-6 18:02
老人坐公交免费,还不如给她们发点钱好多老人觉得不花钱,天天坐着公交,这里开会,那里听课的,唉





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