6月28日，烟台市轨道交通集团有限公司发布了《烟台市轨道交通建设规划社会稳定风险评估征询意见公告》。
地铁1号线是烟台最先开工的线路，也是中心线路，受到了极大的关注，随后开工的3号线同样也受关注，但原因却比较复杂——3号线一期工程只到港城大街，没有将高新区纳入。
地铁3号线一期工程
地铁3号线北起于开发区金沙滩，南止于高新区辛安河，沿途共设有30个站点（从西至东依次是：开发区—福山区—芝罘区—莱山区—高新区）。
从官方的回复来看，地铁3号线一期工程北起开发区金沙滩，南止于港城大街与迎春大街交叉口，共22站，也就是从体育公园之后的8站都不在一期工程的建设范围之内。
对此，交通运输局回复称：当前是首轮建设规划报批阶段，需要国家级部委审批，拟报批线路总长度为67.4公里的方案，已经是能够争取到的最长线路方案，目前不可能再增加了。首轮建设规划批复后，我们会抓紧研究启动后续有关线路的报批和建设工作，争取尽早投运。
从线路来看，地铁3号线横跨烟台五区，若延长到牟平，可以加快区域间的融合。但是从目前的规划来看，二期工程到高新区的开工时间还未确定，更何况延长到牟平区呢。
地铁2号线经过牟平
在烟台地铁的早期规划中，地铁2号线经过牟平，但是从目前线路建设上来看，距离2号线开工建设还有一段时间。
对于烟台东侧的牟平新城和金山湾区融入城市发展来说，这个地铁是非建不可的，只是时间问题。而在2019年，烟台交通运输局对于地铁通连牟平也曾有过专门回复。
烟台人距离地铁越来越近，尽管高新区和牟平暂时没有地铁，但这也是在按照国家相关要求开展工作。只要地铁开始建设，六区人民必然都将感受到地铁的便利，
