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标题: 有人建议拆除环海路立交桥改善交通状况 [打印本页]

作者: 文件助手 时间: 2020-7-13 14:32
标题: 有人建议拆除环海路立交桥改善交通状况
近日，问题便号为1031256的网友留言建议：近年来烟台市区车流量剧增，交通情况形势出现了新的变化，环海路逐渐变得越来越拥堵，虽然环海路道路设计宽度足够宽，拥有独立机动车、非机动车隔离绿化带，并且非机动车辅路很宽，但是由于环海路立交桥是六车道的限制，导致环海路(尤其是幸福南路以南)的道路资源产生了严重浪费。随着海上世界项目的不断推进，现在已经开始进行环海路区片的拆迁，并且烟台港货运逐步撤离，据说环海路桥下的进港铁路也会拆除。没有了烟台港进港铁路，环海路立交桥也没有了存在的必要。因此建议值海上世界环海路拆迁以及烟台港货运撤离的大背景下，主动作为，积极谋划，拆除环海路立交桥，一方面可以改善环海路交通卡脖子的现象，另一方面也利于市容的整治提升。

　　烟台市自然资源和规划局对此回复：感谢您对城市规划工作的关心。您的建议非常好，我们会在今后的城市规划工作中统一考虑。希望您继续关注城市规划，多提宝贵意见。

你觉得呢

作者: hellopoiu 时间: 2020-7-13 14:48
肯定的，要不然够别扭的了，富海怡景就是个尴尬！

作者: 文件助手 时间: 2020-7-13 14:54

A秦先生发表于 2020-7-13 14:48
肯定的，要不然够别扭的了，富海怡景就是个尴尬！

作者: 黄渤之滨 时间: 2020-7-13 16:05
感谢您对城市规划工作的关心。您的建议非常好，我们会在今后的城市规划工作中统一考虑。希望您继续关注城市规划，多提宝贵意见。

作者: 想自由的小猪 时间: 2020-7-13 16:11

作者: 海天12 时间: 2020-7-13 16:57
敷衍

作者: 客观看世界 时间: 2020-7-13 17:57
不但不应该拆，而且应该利用路南侧的铁路货场完善延长，用高架直接与零点相连，便于后期滚装车辆和长途站车辆进出城区。

作者: 测距仪仗队 时间: 2020-7-14 14:23

客观看世界发表于 2020-7-13 17:57
不但不应该拆，而且应该利用路南侧的铁路货场完善延长，用高架直接与零点相连，便于后期滚装车辆和长途站车 ...

不显示。环海路立交桥在海上世界二突规划范围内，海上世界属于烟台市重点第三产业项目，不可能这样规划

作者: 客观看世界 时间: 2020-7-14 14:36

测距仪仗队发表于 2020-7-14 14:23
不显示。环海路立交桥在海上世界二突规划范围内，海上世界属于烟台市重点第三产业项目，不可能这样规划

不建设立交、高架，那后期滚装船上下车辆、海上世界片区车辆、长途客运站进出站车辆、幸福片区私家车辆都会拥挤在这个环海路上，那就热闹了。

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