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标题: 大季家高铁站规划换乘中心,开发区又一个片区要崛起了? [打印本页]

作者: 烟小哥    时间: 2020-3-13 18:00
标题: 大季家高铁站规划换乘中心,开发区又一个片区要崛起了?
近日,开发区发布了大季家高铁站枢纽交通组织方案设计招标公告。
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大季家高铁站将规划为枢纽交通组织,占地约70公顷,规划范围为拉萨大街以南、太原路以西、天水路以东。
整个高铁站包括站前广场、轨道交通场站、城市航站楼、公交车站、长途车站、出租车站及社会停车场和部分配建商业,主要解决高铁站枢纽片区各场站、车站的交通组织。
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根据规划来看,大季家高铁站枢纽将被打造成多功能换乘中心。将汇集铁路、轨道交通、公交、出租(预留城际)等多种运输方式,实现多种运输方式“零距离换乘”。

火车站南片区规划
从2019年起,开发区就对大季家高铁站片区进行了新的规划,打造西部的“枢纽创智港”。除了将大季家高铁站以高铁站为核心,构建轨道交通、快速公交、出租、公共停车等一体的综合客运交通枢纽之外,还对火车站南片区进行了规划。
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大季家火车站南区,西南为烟台蓬莱国际机场,北临大季家街道中心,规划面积约6平方公里,规划统筹周边人口共8万人。根据规划,该区片将依托交通枢纽,汇聚智力资源,以研发、商务办公为主,助力经开区产业提升发展的枢纽创智港。
规划形成“一心、多点、两轴、六区”的整体结构。
“一心”:站前商务服务中心。
“多点”:综合商业服务中心、轨道商业服务中心、三个社区服务中心。
“两轴”:对接大季家北侧的功能发展主轴,对接机场与八角湾的功能发展次轴。
“六区”:站前综合服务组团、花园办公组团、活力商业组团、精致住区社区组团、花园健康社区组团和生态休闲社区组团。
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通过产城融合、通山理水、便捷畅达、空间优化四大发展策略,筑牢“山水林田湖草”生命共同体,打造“一体化联运”的高铁枢纽,塑造“小而精、体验十足、乐趣十足”的空间形态,希冀未来形成“自然之力、交通之枢、城市之机”的绿色生态创智之城。

潍烟高铁设大季家站
3月9日,潍烟高铁开始定测,本次定测是项目初步设计和施工图设计的重要基础,预计4月下旬完成。目前,各项前期工作正加快推进,确保今年10月开工建设。
潍烟高铁全线共设9座车站,烟台境内为莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、芝罘站、烟台南站。
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潍烟高铁通车之后,将为开发区带来新的发展动力,而大季家车站作为开发区唯一经停站,届时也将在带动区域经济发展方面发挥重大作用。

大季家高铁站交通枢纽,将按照“高起点、重综合、有特色、零换乘”的设计理念,建成便捷、现代的城市交通枢纽,在成为烟台新铁路枢纽的同时,也将和火车站南片区一起,成为开发区新的经济增长点。


作者: 管家不管自己家    时间: 2020-3-13 18:15
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作者: 小家园    时间: 2020-3-13 18:30

作者: 砚田墨海    时间: 2020-3-13 18:55
西部新城区的感觉

作者: 不吃八爪鱼    时间: 2020-3-13 20:17
大季家也高大上了

作者: 今天有进步    时间: 2020-3-13 21:07


作者: Redman275    时间: 2020-3-13 21:30
支持大季家建设

作者: 18553565968    时间: 2020-3-13 21:30
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作者: 烟台老麻雀    时间: 2020-3-13 23:13
崛不崛起暂且不说,凡是有点钱的都住  莱山,都尽量往东走,再有钱的都出国了,因为都惜命

作者: 走南闯北芝麻人    时间: 2020-3-14 06:12
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作者: 长岛海米海参    时间: 2020-3-14 07:39


作者: 永琪    时间: 2020-3-14 20:50
当初机场为什么不建在金山湾,可以辐射整个烟台威海地区,也可以助力区域发展?

作者: 冰河世纪1    时间: 2020-3-15 07:43
若机场建在牟平,把威海也辐射了,威海的机场就不用建了,成了抗衡青岛的大机场,客流量大了,航线多了,烟威的出行方便了

作者: Garza    时间: 2020-3-15 15:26
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作者: w2131088    时间: 2020-3-16 07:51
冰河世纪1 发表于 2020-3-15 07:43
若机场建在牟平,把威海也辐射了,威海的机场就不用建了,成了抗衡青岛的大机场,客流量大了,航线多了,烟 ...

烟台现在跟威海不是一伙的好吧,烟台目的是把蓬莱划区进来,未来可能从蓬莱到大连会有海底隧道




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