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标题: 东航航班从万米高空迅速降至3000米，目前已平安备降南昌 [打印本页]

作者: 港务小兵 时间: 2019-11-12 19:52
标题: 东航航班从万米高空迅速降至3000米，目前已平安备降南昌
东方航空MU5352航班发生意外，于18时40分左右从万米高空降至3000米左右。目前，该航班已于19：22分平安备降南昌昌北机场。

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据了解，该航班18时由深圳宝安机场起飞，原计划于19时47分到达上海虹桥机场。据航旅纵横消息，该航班已于19：22分备降至南昌昌北机场。
(, 下载次数: 5)

作者: 不惑向天命 时间: 2019-11-12 20:06
可怕，再不坐飞机了

作者: 不忘初心阎小贤 时间: 2019-11-12 20:30
又一个这个机长诞生

作者: 不忘初心阎小贤 时间: 2019-11-12 20:31
又一个中国机长诞生

作者: 甬港之间 时间: 2019-11-12 22:35

不忘初心阎小贤发表于 2019-11-12 20:31
又一个中国机长诞生

这次处理很正常，上次刘传健也没那么神奇，就是时间赶的合适，如果晚五分钟也许也无法正常导航了，根据图片推测平飞时6分钟降了7000米然后又平飞，应该是机舱压力故障，安全备降就是完美结局。

作者: 可爱的丫头 时间: 2019-11-12 23:09
上个礼拜回来东航，吓死我了

作者: 诗酒年华 时间: 2019-11-12 23:50
一个评论，一句话，能把这个人看个八九十

作者: wmylb 时间: 2019-11-13 05:35
我周天东航的回来的

作者: 哼哈杂滴 时间: 2019-11-13 06:43
飞机上刚看完中国机长的人啥感受

作者: 海之帆 时间: 2019-11-13 07:50
挺吓人的

作者: 雷刚 时间: 2019-11-13 07:59

甬港之间发表于 2019-11-12 22:35
这次处理很正常，上次刘传健也没那么神奇，就是时间赶的合适，如果晚五分钟也许也无法正常导航了，根据图 ...

玻璃都碎了，还不够神奇啊，，，

作者: 甬港之间 时间: 2019-11-13 08:30

可爱的丫头发表于 2019-11-12 23:09
上个礼拜回来东航，吓死我了

国内飞机还是比较安全的，只是有些事情不透明化。

作者: 甬港之间 时间: 2019-11-13 08:44

雷刚发表于 2019-11-13 07:59
玻璃都碎了，还不够神奇啊，，，

命最大的是副驾，大家运气都非常好！如果晚破裂五分钟就真的不能保证安全返航了，当时我就说根据东航成功避免撞机的奖励分析刘机长至少奖励500+，川航当时飞行高度差不多8000米，已经到达川藏分界线，马上进去山区再晚五分钟真的没办法下降来避难。
东航那次也是因为已经达到了起飞的最低速度要求，再就是启动了发动机toga功能，保证了超常规动力所以成功避险。
这次是机舱失压，就是常规操作快速由10000降到3000，目前发布的消息没提到氧气面罩脱落应该不对，还好江西最高海拔2000左右，所以必须马上备降。

作者: 甬港之间 时间: 2019-11-13 08:46

哼哈杂滴发表于 2019-11-13 06:43
飞机上刚看完中国机长的人啥感受

中国机长不如八月俄罗斯321双引擎失效机长安全迫降玉米地厉害，当时机长强大的心理素质比技能更重要。

作者: 可爱的丫头 时间: 2019-11-13 11:33

甬港之间发表于 2019-11-13 08:30
国内飞机还是比较安全的，只是有些事情不透明化。

是啊！但是这次真是吓到了

好在安全

作者: 甬港之间 时间: 2019-11-13 11:44

可爱的丫头发表于 2019-11-13 11:33
是啊！但是这次真是吓到了好在安全

这次是本次异常的正常操作，必须最快时间内下降高度来对舱内增压，刚看到飞行图片时说机械故障，以为是引擎失效又重启成功了，原来是机舱压力失密。万幸是飞行区域海拔最高2000米，在3000米平飞并安全着陆。

作者: 可爱的丫头 时间: 2019-11-13 11:55

wmylb 发表于 2019-11-13 05:35
我周天东航的回来的

我也是

作者: 可爱的丫头 时间: 2019-11-13 11:56

甬港之间发表于 2019-11-13 11:44
这次是本次异常的正常操作，必须最快时间内下降高度来对舱内增压，刚看到飞行图片时说机械故障，以为是引 ...

作者: 似水如烟 时间: 2019-11-13 13:08
从来不爱坐东航的飞机，Delay率最高。。。没有之一。。。

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