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标题: 请对号入座 那些 赞成 建地铁的 是些什么人 [打印本页]

作者: 杰拉尔    时间: 2019-3-13 09:00
标题: 请对号入座 那些 赞成 建地铁的 是些什么人
1 目光过于长远,好高骛远,不切实际
2 一味抓住建地铁这跟稻草来解决交通拥堵
3 想让烟台增加更多烂尾工程
4 精神病患者
5 不希望烟台好好发展的人
6 没想出来

作者: yt包宾格    时间: 2019-3-13 09:03
闹大了竟然?
作者: 286998664w    时间: 2019-3-13 09:07
多出去走一走,不要坐井底之蛙。

作者: 摇摆猫    时间: 2019-3-13 09:10
建地铁总比建大烟隧道好!到时候满地瑞典人

作者: 杰拉尔    时间: 2019-3-13 09:14
摇摆猫 发表于 2019-3-13 09:10
建地铁总比建大烟隧道好!到时候满地瑞典人

如果二者之间必须要选择一个的话 我更倾向于地铁 两者相害取其轻

作者: 八府巡按。    时间: 2019-3-13 09:15
摇摆猫 发表于 2019-3-13 09:10
建地铁总比建大烟隧道好!到时候满地瑞典人

建不建地铁这个问题,你往东北人身上扯啥啊?

作者: 杰拉尔    时间: 2019-3-13 09:16
286998664w 发表于 2019-3-13 09:07
多出去走一走,不要坐井底之蛙。

对 建议你多出去走走 不要坐井底之蛙 看看人家有地铁的城市的的规模 人口密集度等等

作者: wdsam    时间: 2019-3-13 09:20
八府巡按。 发表于 2019-3-13 09:15
建不建地铁这个问题,你往东北人身上扯啥啊?

中国人太悲哀了!被外国人歧视,国内还有地域歧视!

作者: 286998664w    时间: 2019-3-13 09:20
杰拉尔 发表于 2019-3-13 09:16
对 建议你多出去走走 不要坐井底之蛙 看看人家有地铁的城市的的规模 人口密集度等等

大部门城市,是先有了地铁,后有的人口规模。就像之前很多福山人抱怨八车道,认为福山那点车四车道绰绰有余,你看现在呢?人最可怕的不是无知,而是把无知作为自己炫耀的资本。

作者: 游方行者    时间: 2019-3-13 09:33
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作者: 杰拉尔    时间: 2019-3-13 09:46
286998664w 发表于 2019-3-13 09:20
大部门城市,是先有了地铁,后有的人口规模。就像之前很多福山人抱怨八车道,认为福山那点车四车道绰绰有 ...

你看看人家建地铁的城市人口规模达到多少才建的 再看看友邻城市青岛地铁那个惨样 别的我就不多说了 再一个 你说的最后一句太对了!

作者: 杰拉尔    时间: 2019-3-13 09:48
游方行者 发表于 2019-3-13 09:33
城市要发展必然要建设,先进的的东西有比没有好吧,不要安于现状,坐吃等死

城市发展到一定程度就必然产生了 但是现阶段烟台远远达不到那种程度

作者: 躺平尊者    时间: 2019-3-13 09:50
wdsam 发表于 2019-3-13 09:20
中国人太悲哀了!被外国人歧视,国内还有地域歧视!

名声是积累出来的

作者: 躺平尊者    时间: 2019-3-13 09:51
wdsam 发表于 2019-3-13 09:20
中国人太悲哀了!被外国人歧视,国内还有地域歧视!

按你这么说瑞典人更可悲了,不仅被外国人歧视,还被中国人歧视

作者: 凯立德    时间: 2019-3-13 09:53
地铁是服务民众出行,解决拥堵的方式之一,但不是唯一的方式;地铁是经济发展到一定阶段,民众出行的自然要求,最起码人数要有一定标准;现在实体经济尚没有创造大量的人口需求,人都没有,地铁造起来之后给谁坐?最大概率是火了沿线的房地产,但是靠房地产真的是长久之计么?
作者: 大东海    时间: 2019-3-13 10:10
没必要纠结建不建地铁...因为给你蛋关系没有....闲得蛋疼

作者: 落月孤峰    时间: 2019-3-13 10:20
振华收银员 发表于 2019-3-13 10:06
我个人肯定赞成修地铁以后出行更方便,但是我分析了一下至少三五年以内不会修,首先看看有地铁的城市基本都 ...

就烟台这点人流量,还想挣回来维护费用,除去建设成本,政府每年还要投钱进去维护,根本就是无底洞。
作者: 平安好    时间: 2019-3-13 11:18
来论坛10多天感觉天天都是打嘴仗的,有意思吗

作者: 286998664w    时间: 2019-3-13 11:48
杰拉尔 发表于 2019-3-13 09:46
你看看人家建地铁的城市人口规模达到多少才建的 再看看友邻城市青岛地铁那个惨样 别的我就不多说了 再一 ...

青岛惨不惨,不是因为人口,这个不要转移话题。人口到达标准是这几年的事情,之前没有这一说,所以烟台没有赶上第一波快车道,这是遗憾。咱俩还是有共识的。搁置争议,共同开发吧

作者: tianshanxiake    时间: 2019-3-13 12:20
我从幸福开车去莱山,如果有个高架谁愿走市中心过25个红绿灯?

作者: 起名字真他妈难    时间: 2019-3-13 12:26
振华收银员 发表于 2019-3-13 10:06
我个人肯定赞成修地铁以后出行更方便,但是我分析了一下至少三五年以内不会修,首先看看有地铁的城市基本都 ...

修路是烟台经济的支柱产业?领教了

作者: 起名字真他妈难    时间: 2019-3-13 12:35
振华收银员 发表于 2019-3-13 12:29
修路包括很多,更新公交站牌,站点,园林,绿化,路灯,等等等等

大哥这是支出,并没有创造出经济价值,再说一年能花个四五十个亿不得了了

作者: 麦子花开    时间: 2019-3-13 15:04
我是建议修,财政有压力是好事,这样政府的效率会更高,招商啊,融资啊,项目啊...
你的活法太保守了,城市间的竞争是不进则退的

作者: qingfengxi    时间: 2019-3-13 16:54
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: dgy    时间: 2019-3-13 16:56
楼主 是  小青蛙
作者: 给大哥踢出去    时间: 2019-3-13 17:03
放你个狗屁,山东政府工作报告都是高铁,高速,机场,要想福,先修路,这个普通的常识都搞不懂你还写个屁帖子,基础设施建设可以拉动经济,比房地产靠谱吧。

作者: 名乐    时间: 2019-3-13 17:13
同解
作者: 大东海    时间: 2019-3-14 08:12
王565225132 发表于 2019-3-13 17:03
放你个狗屁,山东政府工作报告都是高铁,高速,机场,要想福,先修路,这个普通的常识都搞不懂你还写个屁帖 ...

楼主是个大沙雕....

作者: 杰拉尔    时间: 2019-3-14 08:14
大东海 发表于 2019-3-14 08:12
楼主是个大沙雕....

狗咬了人 人还能咬回去?

作者: 大东海    时间: 2019-3-14 08:18
杰拉尔 发表于 2019-3-14 08:14
狗咬了人 人还能咬回去?

说真的....你就是个穷人思想...

作者: 孤枫掠影    时间: 2019-3-14 08:43
烟台有高架么?连地上都没整明白,地下就先别忙活了
作者: faraway    时间: 2019-3-14 09:01
1.花的不是你的钱/花的也不是zf财政。

2.以前家里是周边邻居里最先买冰箱的,买完后,很多邻居来看,看后有一个邻居说,整这么个东西干嘛用,放咸菜啊。现在看这个邻居和楼主的嘴脸甚为相似。

3.民生小区建设时,很多老市民反对yu zheng sheng市长不建炕,不建炉子。说什么不建炕,睡哪?不建炉子,冬天怎么办?现在看这些市民和楼主很相似





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