烟建市政路桥公司项目经理于卫强介绍：
“胜利南路至山海路的隧道二标段，又名远陵夼隧道，分为左、右两线，左线全长880米，目前已掘进约600米，施工进度约70%；右线全长965米，目前已经掘进580米，施工进度约60%，总工程量完成约65%。”目前，工地有约140名工人同时作业，每天掘进3米左右，为确保标段如期完工，春节期间，工地将继续安排工人值守岗位，“两班倒”作业，争取隧道左线5月底完成贯通，右线6月底前贯通。
按照规划，远陵夼隧道为双向六车道，
同时在两侧各设人行道，
车辆、行人均可通行。
远陵夼隧道的机动车道宽度，和目前的‘省内第一隧’胜利南路南延隧道相同，但比胜利南路南延隧道增设了人行道，整个隧道宽度达到14.75米，是目前省内最宽的隧道。同时，长达17米的开挖宽度、高达10米的开挖高度，使得远陵夼隧道形成超大断面，作业跨度比以往任何市政隧道都要宽，也给支护、衬砌等工作提出了更高的要求。
二标段项目劳务负责人周廷友介绍：
为连接已经提前贯通的隧道三标段（胜利南路至通世南路），远陵夼隧道不但有大段施工最为复杂、缓慢的浅埋段隧道，还在隧道西口修建了一座长156米、宽19.25米的6孔大桥，将两个隧道标段实现连通。目前，桥梁主体部分基本完成，全部箱梁已经吊装完毕，正在铺装桥板。
4个隧桥标段完成工程总量约45%
记者从塔山南路建设工程指挥部了解到，截至目前，塔山南路外夹河桥至化工南路、机场路至通世南路2个道路标段于2017年9月开始施工，2018年6月完成竣工验收，除楚毓路至化工南路标段外已正常通车运行。
通世南路至观海路4个隧道桥梁标段中，通世南路至竹林南路3个隧道桥梁标段于2017年11月开始施工，竹林南路至观海路标段于2018年3月开始施工。目前，4个隧道桥梁标段约完成工程总量的45%，其中，通世南路至胜利南路标段隧道部分已于2018年8月6日正式贯通，比原计划提前3个月。
跨蓝烟铁路桥1个标段于去年9月完成相关手续办理，开始进场施工，目前引桥桩基全部完成，主桥桩基完成约7.1%。
angie1989 发表于 2019-1-25 12:00
塔山北路悲剧了？剧终了？
般若～ 发表于 2019-1-26 10:17
修路真是干了一件破事，山水龙城的水库让这些混蛋抽干了。破坏性修路
般若～ 发表于 2019-1-26 10:17
修路真是干了一件破事，山水龙城的水库让这些混蛋抽干了。破坏性修路
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