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标题: 临沂城市轨交规划获批复！烟台越来越落后了 [打印本页]
作者: 海天12 时间: 2018-1-18 11:59
标题: 临沂城市轨交规划获批复！烟台越来越落后了
在2018年度重点民生事项中的构建立体交通体系方面提出，要规划建设中心城区轨道交通，编制完成首轮轨道交通近期规划及规划环评报告，争取通过上级初审。记者从临沂市规划局了解到，临沂市城市轨道交通线网规划已经获市政府批复，近期将建设全长约81.1千米的三条轨道交通线。
根据规划，临沂市城市轨道交通近期建设方案由3条轨道交通线路组成，全长约81.1千米。
烟台越来越让人无语。大城市比不上，兄弟城市也比不上了。退步啊
作者: 海天12 时间: 2018-1-18 12:07
不知道是地铁还是轻轨？
作者: Hheli 时间: 2018-1-18 12:12
哪样都行
作者: wx867424131 时间: 2018-1-18 12:21
本帖最后由 wx867424131 于 2018-1-18 12:28 编辑
看清是线网规划获市政府批复，早日争取上级初审，走的程序比烟台的还少，谈何开建？山东省、发改委、国务院……牵扯多少部门，多少程序要走，建议楼主百度一下。国家都在收紧审批了，临沂也就吹吹罢了。我看临沂是想抢我烟台的鲁吹1号啊
作者: 【晚晴】 时间: 2018-1-18 12:27
听说烟台好像是国家发改委没批
作者: 可爱的丫头 时间: 2018-1-18 12:33
什么时候建出来再说
烟台都说了多少次了
作者: 扑哧扑哧扑哧 时间: 2018-1-18 12:36
土鳖西服赖了地区
作者: 通伸NO.1 时间: 2018-1-18 13:54
楼主八成是临沂人，对家乡百般厚爱，难免只见树木不见森林，可以理解。临沂想和烟台比，还不够格；临沂的赶超目标是济宁，而烟台的目标是青岛，不要搞错。烟台的区位优势、省与国家支持、工业基础、海港和空港，都不是临沂可以企及的。论坛上几次看到捧临沂的帖子，真有点无知，嗤之以鼻。经济上，烟台赶不上青岛，但还是山东老二的，从各方面资源、条件考量，特别是从最重要的人才方面去看，临沂下世纪也赶不上烟台；举个小例子，高校毕业生愿意落户烟台，有几个会考虑临沂的？脑子被驴踢过的也不会去临沂。城市的发展，主要依靠城市经济，相比烟台，临沂乡村经济占比过高；同样道理，烟台的乡村经济占比也是高过青岛，所以赶不上青岛。好多人不清楚烟青的历史，早在1978年改开前，青岛经济就已远远超过烟台，那时青岛城市人口一百二十万，烟台顶多五六十万吧；实际上，青岛在民国时候就是特别市，工业产值在全国名列前茅；所以，烟台落后青岛，也是必然。而临沂，城市人口构成不少还是农转非的，市民观念和意识还需一个时期的进步，工业基础需要逐渐形成、完善，早着呢。别肤浅的以为，路上有几部豪车、修几条面子路、盖几个高楼，就是超越了；这些都不是硬指标，硬指标是人均GDP、人均收入。也有几个临沂的好朋友和同事，人都挺好，就是“土”一些，或许，他们的下一代才能真正扭转与生俱来的思想意识。赞成用详实数据和指标分析，指出烟台之不足、点点烟台发展之路，很欢迎！而那些透着狭隘和无知的，就少来窝囊烟台吧。
作者: greban 时间: 2018-1-18 13:56
都说了多少次了
http://p.fanlii.net/b.swf
作者: 狼影萧萧 时间: 2018-1-18 14:09
越来越往农村方向发展了
作者: 大沽河 时间: 2018-1-18 14:44
烟台真没有临沂流动人口多
作者: 海天12 时间: 2018-1-18 15:04
都希望家乡越来越好，烟台加油，现实是残酷的
作者: Hheli 时间: 2018-1-18 15:13
通伸NO.1 发表于 2018-1-18 13:54
楼主八成是临沂人，对家乡百般厚爱，难免只见树木不见森林，可以理解。临沂想和烟台比，还不够格；临沂的赶 ...
临沂跟日照合并就牛掰啦
作者: 海天12 时间: 2018-1-18 15:27
临沂、潍坊人口吸引力都在烟台前面，啥也不说的，大家已经用脚投票了
作者: apeil 时间: 2018-1-18 15:54
听说烟台的地铁被叫停了？
作者: sanglanqi 时间: 2018-1-18 21:29
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作者: 糖咕噜 时间: 2018-1-18 21:58
这东西“市政府”批了就行了？
作者: 通伸NO.1 时间: 2018-1-19 08:54
城市发展需要的是科技人员和支柱产业。
看看支柱产业：烟台的汽车、海工船舶、航天科研、通用机械、电子、黄金、制药、食品等产业都有国家级甚至国际级竞争力的，临沂还难以望其项背。烟台的高校尽管不算知名，也还是为本地发展输送不少各类人才，这也是临沂缺乏的。来福士海工制造、通用汽车......随便一个放临沂都是得跪拜的大神。
楼主多去看看烟台开发区和高新区，有机会再去看看其他长三角、珠三角、环渤海的开发区，都在快速甚至极速发展。全国都一样，大小城市甚至县城都有大同小异的各类开发区，自己和自己比，都发展变化巨大，就有些人飘飘然，以为只有自己在发展，别人都踏步呢，典型的井底之蛙。
城市发展需要吸引高端人口。关于城市吸引来的人员构成，京津沪要高过青岛，青岛高过烟台，临沂，就不说了。周围农村人口纷纷进城经商和打工、进城置业；县级市开办的各类企业吸引些普通技术人员，看似数据好看，却不是最关键。
看看烟台多少高材生毕业后都留在京沪广深？有几个那些城市的学生毕业投奔烟台？同样，临沂的可以来烟台青岛，还引以为傲；如烟青学生毕业投奔临沂，岂不是脑子坏了？为什么北京要清理“低端人口”？这些人口再多也没用，要的是高端，国家现在还要给高端外籍人口绿卡，就是这个道理。这才是用脚投票。
有些人再不明白，无可救药，真浪费我码字了！
作者: 通伸NO.1 时间: 2018-1-19 09:01
合并也没用，让甘肃、宁夏、内蒙古合并就“牛掰”了？一个熊样
作者: Hheli 时间: 2018-1-19 09:19
通伸NO.1 发表于 2018-1-19 09:01
合并也没用，让甘肃、宁夏、内蒙古合并就“牛掰”了？一个熊样
你那是同类项，
临沂日照是优化
作者: xiucai997 时间: 2018-1-19 11:01
大哥，看清楚，是市政府批复。我们早在零几年就批复了
作者: faraway 时间: 2018-1-19 11:19
吓了我一跳，仔细一看，是获得了市政府批复
作者: linghuiming 时间: 2018-1-19 12:43
先弄轻轨吧。。地铁太难了
作者: 海天12 时间: 2018-1-19 12:55
大烟台人赶紧醒醒吧。已经没有多少领先的优势。
作者: 海天12 时间: 2018-2-6 11:15
芜湖地铁已经开始建了，有时不在城市大小，看项目运作啊。
作者: pawaluodia 时间: 2018-2-6 11:27
作者: faraway 时间: 2018-2-6 11:27
修地铁除了修建周期（看兄弟城市的进程一般5年左右）会出现城市的大面积堵塞。
修完后，那对于市民来说红利杠杠的。
1.对于居住地和生活地不在一起的市民来收，不言而喻，不用在自驾或坐公交车每天堵在早晚高峰的城市车流中。
2.对于新入城市的年轻人，买房子的选择拓宽了，郊区的低价房子完全可以成为首套房的需要，有地铁，距离不是问题。
3.随着乘坐地铁的人增多，地上交通也会得到很大的改善。
4.市民的无车活动半径增大，周末可以去莱山踢个球，工作日夜晚可以在芝罘区吃个晚餐，平时可以去开发区参加读书会。精神文化生活不必受区域的限制
作者: pawaluodia 时间: 2018-2-6 11:29
理儿是这个理儿 ,估计临沂的乡亲们听了会不开森的~~
作者: 海天12 时间: 2018-2-6 12:01
1、徐州
开工时间：2014年2月
通车时间：2019年9月
规划线路：13条线路，包括7条主城区线，6条市域线，总长度320公里
开建线路：1号线、2号线、3号线，总长度67公里
2、芜湖
开工时间：2016年12月
通车时间：2020年1月
规划线路：市区线、市郊线、市域线共11条线，总长度达320公里
开建线路：1号线、2号线，总长度46.25公里
3、洛阳
开工时间：2016年12月
通车时间：2019年12月
规划线路：4条线路，总长度90公里
开建线路：1号线、2号线，总长度41.3共公里
4、包头
开工时间：2017年5月
通车时间：2021年
规划线路：6条线路，总长182公里。
开建线路：1号线、2号线，总长42.1公里
5、常州
开工时间：2014年10月
通车时间：2019年10月
规划线路：6条线路，208公里
开建线路：1号线、2号线，共65.8公里
这五个城市已经开工了
作者: anbo1 时间: 2018-2-7 10:22
当国家的西部大开发成效显现出来的时候，烟台就会显得越来越落后，特别是现有的这帮规划的头脑，看看烟台这么多年有什么能拿得出手能与别人一比的规划成果
作者: 烟台南 时间: 2018-2-7 12:01
Hheli 发表于 2018-1-18 15:13
临沂跟日照合并就牛掰啦
日照本身就是从临沂划出去的，如同威海与烟台
作者: Hheli 时间: 2018-2-7 12:30
烟台南 发表于 2018-2-7 12:01
日照本身就是从临沂划出去的，如同威海与烟台
五莲是潍坊滴
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