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标题: 东岳门口又追尾了,日本车真不抗撞啊! [打印本页]

作者: 开发区奇哥    时间: 2017-10-16 09:32
标题: 东岳门口又追尾了,日本车真不抗撞啊!
一辆尼桑在东岳1号门礼让行人,结果一辆小货车乎上去了,这行人礼让的真不抗撞,尼桑后保险杠瘪进去了,行李舱盖变形,就连后挡风玻璃都碎了!车都给戳斑马线上了。[em05
作者: 真狠啊    时间: 2017-10-16 09:35
今早上8:00金沙江路西村,礼让1个横过马路行人,造成4辆车追尾
作者: JangJaeHo    时间: 2017-10-16 09:36
本帖最后由 JangJaeHo 于 2017-10-16 09:39 编辑

上周被长城追尾 我是马自达  我后杠就裂了4公分的小裂缝 那个长城 前杠裂开20多公分 直接可以扒开了 冷凝器 水箱 风扇全部都坏了 第二天他车送去维修  直接看到里面保险杠都断裂了   我怕有内伤 找人给我拆开后杠看看  师傅说什么事没有  说你这个后杠真厚
作者: 开发区奇哥    时间: 2017-10-16 09:39
JangJaeHo 发表于 2017-10-16 09:36
上周被长城追尾 我是马自达  我后杠就裂了4公分的小裂缝 那个长城 前杠裂开20多公分 直接可以扒开了 冷凝器 ...

我重点说的不是车呀老铁,我也和车打过交道,不会带有色眼镜看看车的
作者: one120101    时间: 2017-10-16 09:41
JangJaeHo 发表于 2017-10-16 09:36
上周被长城追尾 我是马自达  我后杠就裂了4公分的小裂缝 那个长城 前杠裂开20多公分 直接可以扒开了 冷凝器 ...

不是保险杠厚,是保险杠里有防撞梁,后车那么严重,你的防撞梁肯定变形了。
作者: xiucai997    时间: 2017-10-16 09:46
JangJaeHo 发表于 2017-10-16 09:36
上周被长城追尾 我是马自达  我后杠就裂了4公分的小裂缝 那个长城 前杠裂开20多公分 直接可以扒开了 冷凝器 ...

马自达是日系车里面的一股清流。我是本田车,实话实货,确实脆,但脆和轻与安全性没关系。
作者: 再罪一回    时间: 2017-10-16 09:47
没图你说个jb
作者: 再罪一回    时间: 2017-10-16 09:50
本田被追尾能顶到后座,吸能。
作者: 我爱摇滚乐    时间: 2017-10-16 09:50
最近追尾的挺多
作者: 再罪一回    时间: 2017-10-16 09:50
行人呢???
作者: 露露是只猫    时间: 2017-10-16 09:51
哎  。。。。。。。。。。。。。。
作者: 晶晶86105    时间: 2017-10-16 10:16
行人马路过去了嘛
作者: 烟台山下.    时间: 2017-10-16 10:16
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作者: ytmdx    时间: 2017-10-16 10:23
和品牌无关,两辆车都不是一个级别的
作者: 开发区奇哥    时间: 2017-10-16 10:52
ytmdx 发表于 2017-10-16 10:23
和品牌无关,两辆车都不是一个级别的

我主要说的是礼让行人,再牛逼轿车也装不过货车啊,不是一个次元的东西
作者: JangJaeHo    时间: 2017-10-16 11:07
one120101 发表于 2017-10-16 09:41
不是保险杠厚,是保险杠里有防撞梁,后车那么严重,你的防撞梁肯定变形了。

我都拆开后杠看了 一点事没有 师傅说可能正好顶在你的防撞梁上
作者: JangJaeHo    时间: 2017-10-16 11:08
xiucai997 发表于 2017-10-16 09:46
马自达是日系车里面的一股清流。我是本田车,实话实货,确实脆,但脆和轻与安全性没关系。

对  但是车本身的结构   日系车的全球化车型 肯定安全性没问题  大的事故和钢材没关系 小的事故还是能看出来皮薄的
作者: JangJaeHo    时间: 2017-10-16 11:09
开发区奇哥 发表于 2017-10-16 09:39
我重点说的不是车呀老铁,我也和车打过交道,不会带有色眼镜看看车的

嗯嗯  支持你  
作者: 开心的人在海边    时间: 2017-10-16 12:54
这楼垒的从开发区歪到莱山了
作者: 纵横千里    时间: 2017-10-16 13:35
霸道的前杠是1-2CM厚度左右的工字钢,后杠没打开过。
作者: dnlb2008    时间: 2017-10-16 14:24
神户钢铁都造假了, 日粉还在自信,真晕, 没准你自己车的安全性也是造假出来的。
作者: Splitter    时间: 2017-10-16 14:44
我就是想问行人红灯过斑马线我该不该让?
作者: 开发区奇哥    时间: 2017-10-16 14:56
Splitter 发表于 2017-10-16 14:44
我就是想问行人红灯过斑马线我该不该让?

理论上也得让,总不能造死他吧
作者: 猫猫喜欢鱼    时间: 2017-10-16 15:29
Splitter 发表于 2017-10-16 14:44
我就是想问行人红灯过斑马线我该不该让?

不让你试试,撞了看谁责任大
作者: 香山枫叶    时间: 2017-10-16 15:32
不是不想让,车速60-70,车流很密,谁急刹谁倒霉。需要让行人的地方先做限速指示才行。
作者: 风吹地方    时间: 2017-10-16 16:05
dnlb2008 发表于 2017-10-16 14:24
神户钢铁都造假了, 日粉还在自信,真晕, 没准你自己车的安全性也是造假出来的。

你用过    神户钢铁的东西?
作者: 风吹地方    时间: 2017-10-16 16:07
Splitter 发表于 2017-10-16 14:44
我就是想问行人红灯过斑马线我该不该让?

我就是想问行人红灯过斑马线你敢不敢撞?
作者: 风吹地方    时间: 2017-10-16 16:08
香山枫叶 发表于 2017-10-16 15:32
不是不想让,车速60-70,车流很密,谁急刹谁倒霉。需要让行人的地方先做限速指示才行。

没限速指示    难道不知道前面是    人行横道了?
作者: 烟台南    时间: 2017-10-16 16:28
说到底还是后车车速,车距没控制好了
作者: 闲的开车玩    时间: 2017-10-16 18:53
日本车也比东岳的破车好哇!
作者: 烟台老麻雀    时间: 2017-10-17 08:18
我也看见了
作者: mengfei513824    时间: 2017-10-17 08:48
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作者: 千里之外取贞操    时间: 2017-10-17 08:54
关于日系车这个敏感话题

各执其词

我举个简单的例子

关于新闻里说  中国连个圆珠笔头都造不出来

真的吗, 当然是真的

但是 根本原因是什么? 技术达不到? 水平不行?还是没有核心专利?
都不是

是成本问题

可能制造一台微型滚珠加工机器需要一千万,而造出来的东西售价才1毛钱
还有人工费 机器折旧费 产线经费 车间经费

投入支出比  傻子才会在市场已经成熟了快20年后 还投资

关于汽车也一样

这就涉及到合资车 廉价车 中级车 豪华车之间的问题

网上2种言论 合资车永远比自主车好   , 现在的自主车完爆合资车

其实在某个角度来说 是对的  但是 合资车 这个词 范围太大

从7万到700万 这里就涉及到 田忌赛马的问题

很多就是有这种心里安慰

自己的10万块的合资车  和  同品牌30万的车 哪不一样?

其实都一样  就是内饰啊 高科技配置啊 皮质用料啊 不太一样

核心技术都是一样的

日系车轻量化 在行业里是很出名的

而轻量化可以说的一个企业技术非常成熟 研发技术非常雄厚的一种侧面体现

轻量化方法有很多

有简单粗暴的 拆重换轻   有非常复杂的材料轻量化

后者可以说是非常烧钱的一项研发

而前者就简单多了 只要在法律红线以上 怎么搞都行

如果一辆车 售价在10万  我是打死都不会相信 车企会动用上亿的研发成果 用到这个价位的车上

就像没有人会投5000万生产单加5毛钱的笔头  更何况这种产品连偏远山区的商店里都有的卖

最终还是一句话

车好不好 不是品牌决定的  而是价格决定的

合资品牌再好 十来万 顶多也就是买个车标

自主车性价比再高 也只是对比同价位而已

作者: 贾琏    时间: 2017-10-17 09:50
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作者: 丫头是片子    时间: 2017-10-18 06:40
火了汽修厂
作者: tompda    时间: 2017-10-18 09:16
无图无真相
作者: 尛琳1122    时间: 2017-10-19 09:30
礼让行人后遗症 哈哈 如果行人按指示灯走 就不会出现这情况了  行人闯红灯不罚款  现在还有司机礼让行为。所以闯的心安理得
作者: 风的旋律    时间: 2017-10-19 09:34
大修厂最近买卖好多了

作者: 开发区奇哥    时间: 2017-10-19 10:05
风的旋律 发表于 2017-10-19 09:34
大修厂最近买卖好多了

明年圣地机械刹车盘的生意也会很好
作者: kitty阳    时间: 2017-10-20 16:38
日系车就是个代步车而已
作者: 坑儿    时间: 2017-10-20 22:52
礼让行人……惹出多少祸了这都
作者: 红升轮胎店    时间: 2017-10-21 07:43





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