内饰是第一代斯巴鲁XV被诟病最严重的地方，大面积的黑色和金属装饰条，往好了说这中内饰很质朴，可是确实比较老气。新一代斯巴鲁XV采用第五代翼豹的设计相仿，中控屏幕更大，方向盘功能按键棱角化，细节处理得更恰当。座椅和内饰采用红色缝线装饰，让它多了几分运动风，空调出风口改为纵向设计，以节省中控面板部分的面积，为8英寸液晶触摸屏节省空间。用上很多触感柔软材料，做工用料更精细。新款中控台的布局层次分明，抛去老款满满的塑料感，看起来更舒适大气。
新一代SUBARU XV经过全面进化，成为斯巴鲁在中国市场上首款汇聚水平对置发动机（SUBARU BOXER）、左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）、斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）、EyeSight驾驶辅助系统四项核心汽车技术的车型。其中，斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）的应用让斯巴鲁追求者更为之倾慕。该平台在进一步优化整体车身结构的基础上，沿用了大量高强度钢材，使整体的车身稳定性更高，从驾驶的稳定性和安全性上都提升了一个等级，为每位使用者提供更“安心与愉悦”驾驶感受。