车内装饰多甲醛易超标建议多选环保材料 - 烟台论坛-烟台社区

周先生在12日晚将车门窗密闭，13日13时，在密闭18个小时后，采用专业的室内空气检测仪进行车内甲醛浓度检测。检测的原理为：将检测仪放进车内15分钟，让加压的吸管吸入足够的空气，将空气过滤杂质后，吸收到蒸馏水中，再测试蒸馏水中含有的甲醛含量，即得出空气中游离甲醛的液体浓度值。

在一系列操作后，试管里蒸馏水的颜色变蓝，将试管插入检测仪的一个孔中，电子数据显示出了甲醛含量：0.15毫克/立方米。

陆先生在10月12日买了一辆新轿车，他也想测试一下自己车里的甲醛含量。他的车刚刚从外面开回来，一打开车门，车里味道也挺呛人。经过检测，陆先生的车内，空气中游离甲醛的液体浓度值为0.06毫克/立方米，浓度也比较大。

于先生有一辆开了6年的轿车，早已经没异味了。但于先生的妻子喜欢在车里放置空气清新剂，他觉得那味道并不好闻。

做了个测试，让于先生把一盒空气清新剂放在车内。该车密闭门窗1小时后，进行甲醛浓度测试。测试结果，空气中游离甲醛的液体浓度值为0.09毫克/立方米，相当接近国家标准的最高值。

空气清新剂并不能达到清新空气的目的，它的作用是通过散发香气来盖住异味，靠混淆人的嗅觉来“淡化”异味。空气清新剂中的甲醛等芳香烃成分很多，其散发的甲醛等有害物质浓度很高，不适合在车内使用。

车内甲醛主要来源于汽车仪表盘的塑料件、地毯、车顶毡、座椅表皮及填充物和其他装饰使用的塑料、胶水等材料。像周先生的车，仅仅加了一个脚垫，就有可能增加甲醛含量，加配饰越多的车辆，甲醛等有害气体浓度肯定越高。由于汽车空间窄小，车内空气量本就不多，加上汽车密闭性好，因此，汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。

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