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标题: 驾校的看过来！换挡时到底需要两脚离合吗（菜鸟问题） [打印本页]

作者: 车秀 时间: 2017-4-5 21:04
标题: 驾校的看过来！换挡时到底需要两脚离合吗（菜鸟问题）

所谓的两脚离合换挡法，现在烟台个别驾校教练还是这么教，不是说教练水平差，大部分教练开车水平高但理论水平或有欠缺，并没有真正吃透汽车构造的原理。

汽车人做一下菜鸟知识普及，驾驶高手可略过此贴。。。。。

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先说说两脚离合是怎么产生的：

过去的汽车没有同步器，挂挡时不容易入位，因此挂挡时要踩两下离合器，中间踩一下加速踏板，使转速不要太低，方便挂入新的档位。

现在的汽车各个前进档位都有同步器，很容易啮合，不用两脚离合就能轻松挂挡，两脚离合这种做法可能只有驾校学生还在这么做，其实出了驾校就没人这么做了。

现在一些经济型车为了降低成本，在倒挡上没装同步器，因此有时挂倒挡比较费事，但也无需两脚离合，

分享一点经验，遇到这种情况可以让汽车向前稍微动一下，然后再挂就很轻易了。

我只聊车，喜欢车，可关注。

作者: 可以燎原 时间: 2017-4-5 21:14
两脚离合教练都是用老解放学出来的，所以才会教两脚离合。

作者: 车秀 时间: 2017-4-5 21:24

可以燎原发表于 2017-04-05 21:14
两脚离合教练都是用老解放学出来的，所以才会教两脚离合。

过去的车型没有同步器

作者: SinoriaLee 时间: 2017-4-6 08:12
现在把这个动作简化了

因为有了同步器，只要踩下一脚离合，同时右脚补一点油保证将挡的转速，俗称跟趾动作，激烈驾驶时的必备技能

作者: 车秀 时间: 2017-4-6 13:57

SinoriaLee 发表于 2017-04-06 08:12
现在把这个动作简化了因为有了同步器，只要踩下一脚离合，同时右脚补一点油保证将挡的转速，俗称跟趾动作，激烈驾驶时的必备技能

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