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标题: 在勒芒，不到最后一秒你永远也不知道会发生什么 [打印本页]

作者: SinoriaLee 时间: 2016-6-20 10:11
标题: 在勒芒，不到最后一秒你永远也不知道会发生什么
本帖最后由 SinoriaLee 于 2016-6-20 10:12 编辑

6月18号晚上9点30，一年一度的勒芒大赛在法国勒芒隆重举行。经过24小时的角逐，各个组别的冠军也逐一产生。

可能很多车友都还不知道勒芒赛事。勒芒是世界三大汽车赛事之一（另外两大赛事为：F1，W2C世界拉力大奖赛）。而勒芒赛事和另外两个比赛不同的是，在勒芒不仅仅比的是速度，参赛车辆的稳定性也同样的重要。勒芒的比赛规则为，由三名车手驾驶一辆赛车不间断的行驶24小时，最后看哪辆赛车行驶的公里数最多。这样一来，赛车不光要跑的快，同时还要省油而且不坏，因为每次进站加油维修都算在总的比赛时间内。所以如果想赢得勒芒的冠军，就必须做到车子又快又省油而且还不坏。

而在勒芒赛事上最为传奇的品牌，非保时捷莫属了。可能很多近期开始关注勒芒赛事的车友会说，2000年以后不都是奥迪的天下么？其实大家不知道，从1970年至今，保时捷一共获得了18个冠军，期间1999至2014年保时捷因财政原因退出了勒芒的比赛。而这15年的时间里奥迪拿了13个冠军，直到2015年保时捷回归，冠军奖杯再一次回到了保时捷的手中。

而2016年的勒芒赛事，丰田车队的5号车从比赛一开始就一直保持着前三的位置，在比赛经历了23小时50分钟的时候，丰田车队已经保持了第一的位置。可是在23小时57分钟时，戏剧性的一幕降临了：号称永不坏车的丰田车却因电子系统稳定性问题导致车辆趴窝，被紧追其后的保时捷2号车反超，最终，保时捷再一次取得了冠军。

赛车之间激烈的角逐中
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最后3分钟时，丰田的车队的赛车趴窝在路边
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最终保时捷2号车冲线
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GTE PRO赛车组，福特GT又一次击败法拉利取得冠军。
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作者: S君__ 时间: 2016-6-20 14:08
什么意思？最后3分钟丰田坏了？被反超？

作者: Polest__ 时间: 2016-6-20 14:11
我一直觉得，勒芒对汽车行业的作用，远比F1大得多。勒芒的技术民用以后会为广大车主带来巨大的意义。

作者: 殇梓 时间: 2016-6-20 14:17
哈哈哈，说好的注重品质与耐用性丰田，居然坏了

作者: 烟台裕福润 时间: 2016-6-20 18:29
小鬼子就是不行，抵制日货

作者: SinoriaLee 时间: 2016-6-21 08:57

S君__ 发表于 2016-6-20 14:08
什么意思？最后3分钟丰田坏了？被反超？

对，最后三分钟被反超

作者: SinoriaLee 时间: 2016-6-21 08:57

殇梓发表于 2016-6-20 14:17
哈哈哈，说好的注重品质与耐用性丰田，居然坏了

连续高速行驶24小时，对任何一辆车都是不小的考研啊

作者: SinoriaLee 时间: 2016-6-21 08:57

Polest__ 发表于 2016-6-20 14:11
我一直觉得，勒芒对汽车行业的作用，远比F1大得多。勒芒的技术民用以后会为广大车主带来巨大的意义。

对，我也这么觉得

作者: SinoriaLee 时间: 2016-6-21 08:58

烟台裕福润发表于 2016-6-20 18:29
小鬼子就是不行，抵制日货

哈哈哈，这种时候还是得看德国车啊

作者: 金牌屌丝男 时间: 2016-6-21 11:57

Polest__ 发表于 2016-6-20 14:11
我一直觉得，勒芒对汽车行业的作用，远比F1大得多。勒芒的技术民用以后会为广大车主带来巨大的意义。

F1好多技术都在高端民用车比较难以涉及。比如刹车动能回收系统。比如超跑的中置发动机。勒芒的节油，耐用，稳定是民用车必须接触到的。

作者: 公正的天平AB 时间: 2016-6-22 16:37
福特是德国的？

作者: 十级床震 时间: 2016-6-22 16:45

公正的天平AB 发表于 2016-6-22 16:37
福特是德国的？

福特是美国的啊

作者: SinoriaLee 时间: 2016-6-22 16:47

金牌屌丝男发表于 2016-6-21 11:57
F1好多技术都在高端民用车比较难以涉及。比如刹车动能回收系统。比如超跑的中置发动机。勒芒的节油，耐 ...

对，就是这个理

作者: 半颗心丶 时间: 2016-6-23 08:30

SinoriaLee 发表于 2016-06-21 08:58
哈哈哈，这种时候还是得看德国车啊

福特是美国的吧

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