高温下驾驶室温度42℃
据公交集团二汽公司刘文莉书记介绍，如此高温下，虽然公交车基本是后置发动机，发动机的热量散发在公交车后尾部，但车内温度依然很高，特别是所属的8路、15路、47路和82路公交车都是前置发动机，发动机散发的热量主要集中在驾驶室，对公交司机来说是更大的挑战。”前天上午，一辆82路公交车驶进场站内停靠休息，温度计到驾驶室测量，此时温度竟高达42℃。“乘客座位旁的窗户开着，车速提上去，车厢有风，乘客还能舒服点儿。”“一路上不仅要挂挡、转弯、停车，还要负责招呼乘客注意投币。有时，额头和鼻尖上冒出了汗珠都来不及擦拭。”太阳晒得脸和胳膊又红又黑，感觉火辣辣，而大腿、屁股和后背却浸透汗水，湿漉漉的就像一场大雨浇透的感觉。
“头晕恶心”状态时有发生
炎热天女司机堪称“女汉子”除了男司机外，女司机也是公交二汽司机中的主力。 “来例假那几天特殊日子，她也坚持不请假。”一位女司机说。
为了让公交司机们减少身体不适和中暑情况发生，公交公司采取了一些措施。“给职工备的药品、凉毛巾和头顶安装风扇。”刘文莉说，除了这些，还准备了冷饮、绿豆汤和西瓜。“公交司机们很辛苦，清晨出车，天黑才下班。夏季为了他们健康考虑，司机每次停靠场站都能在调度室里休息一阵。”刘文莉说，这也是为了广大乘客的安全着想，也希望广大乘客能多理解、体谅驾驶员的不容易，共同营造温馨和谐的乘车环境。
| 欢迎光临 烟台论坛-烟台社区 (http://www.ytbbs.com/) | Powered by Discuz! X3.4 |