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标题: 宝马撞马自达视频 [打印本页]

作者: @情非得已@ 时间: 2015-6-23 19:55
标题: 宝马撞马自达视频

　　正值端午佳节，很多人即便没有吃粽子也都关注了发生在南京的一起恶性交通事故：一辆宝马7系闯红灯撞碎了一辆马自达2，导致马自达2上两人死亡。意料之中，这事立即演变成关于日系车安全性的全民辩论。

　　一向好事的砖叔也忍不住出来凑凑热闹。

　　︱事故现场：

　　根据事故现场图片及相关报道可知，当时这辆马自达2正在路口左拐，却被左侧高速行驶的宝马7系撞上。

　　也就是宝马7系的车头撞上马自达2的左侧面，在巨大撞击力的作用下，马自达2瞬间散架，车内一男一女甩出车外身亡。

　　与此同时，马自达2的车身主体撞上公交车，而车尾主体则撞上一辆黄色天籁出租车。飞散的零件还砸伤了其它几台车子。

　　被马自达车尾撞坏的天籁出租车

　　被撞马自达2的车尾

　　肇事车宝马7系轿车

　　︱事故主角：

　　宝马740Li

　　从现场照片，我们可以确定肇事车是一辆现款宝马740Li。

　　装备3.0L涡轮增压发动机，拥有320马力，自重1985公斤。

　　马自达2

　　长安马自达生产，国内最小的马自达车型，自重1057公斤（1.5L自动挡）。

　　︱事故分析：

　　事故发生时速度有多快？

　　在之前的报道中，有目击者表示这台宝马当时的车速至少有200km/h。之后也有媒体转述交警的估计：160-180km/h。

　　根据事发时的监控视频，以及考虑到事发地的交通状况（城市道路），200km/h几乎不可能，砖叔的估计是，碰撞发生时的车速应该在140km/h内。

　　肇事车为何开这么快？

　　抢黄灯？

　　当时公交车前面已经有一辆出租车（就是被撞坏的那辆）通过了路口，说明当时宝马车方向的红灯应该已经亮了有一会了。所以因抢黄灯导致事故的可能性比较小。

　　刹车当油门？

　　难道是宝马车司机见红灯打算刹车，但却把油门当刹车？不排除有这种可能性，但即便是刹车当油门，以这车的加速能力，也不可能在瞬间加速到这个速度，除非它之前的速度就已经很快了。因此，这应该不是简单的刹车当油门导致的事故。

　　酒驾？毒驾？

　　这是人们目前普遍怀疑的情况。根据肇事司机事后的种种反应（精神恍惚，亲人都不认识，在派出所的异常反应等等），的确有理由让人怀疑他是毒驾。

　　不过，警方声明已经排除了酒驾和毒驾，咱就别瞎BB了。但我们还是有理由相信，肇事司机当时要么受了什么刺激，要么精神有问题，不然不会做出这么不合常理的事来。要知道，在城市道路开出这个速度，而且是一辆笨重的大型轿车，正常人都干不出来。

　　为何这辆马自达2会碎成这样？

　　这恐怕是很多人最关心的事：日系车安全性问题。

　　这次碰撞是宝马7系的车头正撞马自达2的侧面，这种情况马自达2是很吃亏的。首先，这辆宝马7系的的重量接近马自达2的两倍；其次，宝马7系的用坚硬的车头撞马自达2薄弱的侧面，要知道，所有乘用车都承受不了太强的侧面碰撞。也就是说，这就注定了这辆马自达2车内乘员的悲惨结局。

　　即便是换成其他品牌的车，车内乘员也很难在这个事故中生还。至于会不会碎成这样，这就不好说了，但我们不得不承认，这车的车身强度的确有点低。如果高强度钢的比例提高、结构再优化、车身制造工艺再考究些，应该不会碎成这样。

　　为何宝马车司机还能跑？

　　被撞的马自达2碎了一地，但肇事的宝马车司机却能马上下车逃逸，很多人都惊叹这车的安全性了得。的确，作为一辆又大又重的豪华品牌旗舰车型，安全性自然比较出色。何况这次事故中宝马车是车头撞人家的侧面，碰撞能量都被可怜的马自达2吸收了，肇事司机感受到的撞击力其实并不算大。再加上安全带、安全气囊的保护，他能下车跑也在情理之中。