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标题: 由长江沉船想起大舜号 [打印本页]

作者: 四下看看 时间: 2015-6-2 16:47
标题: 由长江沉船想起大舜号
江轮沉船报到中有这样一个细节，说船有一个掉头动作，想起当年大舜号，也是在大风中掉头，然后船侧翻。与大舜号同样环境下发往大连的其他船并没有沉，当时说大风中掉头是大忌，容易翻船。这次江轮又是如此。

作者: 上帝的羔羊 时间: 2015-6-2 16:56
撸主有点扯：其一大舜不是因为掉头翻沉的，大舜11-24中午时刻去大连港，顶不住风大，掉头回港，期间滚装的汽车倾倒、起火；喷水灭火导致船体侧倾严重，后舵机失效失控，顺风飘至牟平姜各庄近海，搁浅、坐地后，大风、大浪翻沉，此时已经到了晚上11：55分

作者: 上帝的羔羊 时间: 2015-6-2 17:02
船舶在水中稳性很好，和不倒翁类似，一旦搁浅、坐地；大风恶劣天气下就危险了；估计这次东方之星也是类似情况，大风、掉头仅仅是诱因。
当然平底驳船、货船就没有这一说；92年，我公司驳船因台风飘到石岛农民花生地里去了，后来，不得不挖条运河、、、、

作者: zfs01 时间: 2015-6-2 17:06
大舜号纯属救援不力

作者: 四下看看 时间: 2015-6-2 17:09
为什么会起火？就是因为船掉头过程中引起偏移，滚装船上车固定不好，碰撞起火。当然了，船沉是很多因素叠加，一个引发另一个，但掉头引发起因是有的

作者: 四下看看 时间: 2015-6-2 17:12
游轮高，重心高，大风中不稳，船长处置不当应该是原因之一，这么大的船，想翻也不易，怎么会呼一下扣瓢了

作者: 上帝的羔羊 时间: 2015-6-2 17:12

zfs01 发表于 2015-6-2 17:06
大舜号纯属救援不力

不完全是：其一大风11级，大浪十几条大马力拖轮，根本靠不上，靠上两败俱伤；
其二船上也没有人员损伤，大家都没有意思到进一步危险；
其三那时候没有救助直升飞机，后来就有了，在蓬莱新港那儿1

作者: 和尚v 时间: 2015-6-2 17:14
看见大风大浪，要冲上去。虽然会颠簸的厉害，但不至于扣瓢。

作者: 做个坏人真难 时间: 2015-6-2 17:15
中国的救援力度很差，主要是相关的经费极低，演习和训练很少也很不专业，民间避险演习几乎没有，可能因为要花很多钱，会挤占政府开支的，政府预算本来就很紧张，演习一次至少半个月的酒钱没了

作者: ly51118 时间: 2015-6-2 17:18
事故太大了，涉及人员太多，祈求同胞平安。

作者: zfs01 时间: 2015-6-2 17:35

上帝的羔羊发表于 2015-6-2 17:12
不完全是：其一大风11级，大浪十几条大马力拖轮，根本靠不上，靠上两败俱伤；
其二船上也没 ...

幸存的都是自己游到或幸运的漂到岸边的，没有一名是主动被救的。当时北海舰队是有直升机的，只是以天气恶劣为由不出来。看看后来幸存者的回忆录。海军总部连大舜号到底沉没沉没都搞不清楚还谈什么救援。

作者: 上帝的羔羊 时间: 2015-6-2 18:01

zfs01 发表于 2015-6-2 17:35
幸存的都是自己游到或幸运的漂到岸边的，没有一名是主动被救的。当时北海舰队是有直升机的，只是以天气恶 ...

大舜，如果沉没瞬间跳海，多数人都可以幸存，但是大家都已经疲惫不堪，外面凄风冷雨，当时坐地是直接原因；
节目的教训是：大风天，坐船，穿上救生衣，做顶层甲板护栏上，待命、、、、

作者: 拐子李 时间: 2015-6-2 18:21

上帝的羔羊发表于 2015-6-2 18:01
大舜，如果沉没瞬间跳海，多数人都可以幸存，但是大家都已经疲惫不堪，外面凄风冷雨，当时坐地是直接原因 ...

那个情况说大部分幸存有点夸张，只能说幸存的几率更大而已

作者: 啷哩个啷 时间: 2015-6-2 18:25

上帝的羔羊发表于 2015-6-2 17:12
不完全是：其一大风11级，大浪十几条大马力拖轮，根本靠不上，靠上两败俱伤；
其二船上也没 ...

不会几个小时都11级大风吧

作者: 啷哩个啷 时间: 2015-6-2 18:26

上帝的羔羊发表于 2015-6-2 18:01
大舜，如果沉没瞬间跳海，多数人都可以幸存，但是大家都已经疲惫不堪，外面凄风冷雨，当时坐地是直接原因 ...

沉没瞬间跳海，多数人都可以冻死

作者: 不惑向天命 时间: 2015-6-2 18:57
大舜的主要原因是没有直升飞机，如果有几架直升机，历时几个小时，会有太多的人被救。为什么没有直升机呢？引人深思，不过连汶川地震也没有直升机。

作者: cuixufeng50 时间: 2015-6-2 20:36

不惑向天命发表于 2015-6-2 18:57
大舜的主要原因是没有直升飞机，如果有几架直升机，历时几个小时，会有太多的人被救。为什么没有直升机呢？ ...

言之有理

作者: 瘋一様的女子 时间: 2015-6-2 20:50

上帝的羔羊发表于 2015-6-2 17:02
船舶在水中稳性很好，和不倒翁类似，一旦搁浅、坐地；大风恶劣天气下就危险了；估计这次东方之星也是类似情 ...

赔人家花生了吗

作者: 上帝的羔羊 时间: 2015-6-2 20:58

瘋一様的女子发表于 2015-6-2 20:50
赔人家花生了吗

何止赔了，那位老农乐的三天都没有合拢嘴！

作者: 好疯借力 时间: 2015-6-2 20:58
为什么没有直升机呢？引人深思，不过连汶川地震也没有直升机。

阵风12 直升机敢飞吗

作者: 好疯借力 时间: 2015-6-2 21:00
其二船上也没有人员损伤，大家都没有意思到进一步危险；
其三那时候没有救助直升飞机，后来就有了，在蓬莱新

兄弟是老海运的

作者: 上帝的羔羊 时间: 2015-6-2 21:02
理论上讲：江船干舷低，抗浪性更差！
客滚船存在不可解决的安全隐患（教科书明说），参见：爱沙尼亚号、大舜号、岁月号海难

作者: 格润 时间: 2015-6-2 21:07

上帝的羔羊发表于 2015-6-2 18:01
大舜，如果沉没瞬间跳海，多数人都可以幸存，但是大家都已经疲惫不堪，外面凄风冷雨，当时坐地是直接原因 ...

"大风天，坐船，穿上救生衣，做顶层甲板护栏上，待命、、、、
因此下次去大连时就按照这个准备。。。

作者: 东京爱情故事 时间: 2015-6-2 21:29
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作者: 四娘 时间: 2015-6-2 21:53
大舜号是二手船

貌似是东洋造

整体设计是用来跑内海的

不太适合烟大航线，尤其是冬天的烟大航线

大舜号是责任事故

作者: 开心逗 时间: 2015-6-2 21:56
可悲。。。

作者: 有家美瓷 时间: 2015-6-2 22:00
祈求平安

作者: 半瓶墨水 时间: 2015-6-2 22:01

作者: 上帝的羔羊 时间: 2015-6-2 23:00
本帖最后由上帝的羔羊于 2015-6-2 23:01 编辑

所以船舶、船员的潜在风险很大，真正发生海难时候：
1、一般都是大风、大浪甚至台风，救助船都难自保
2、设想一下，你在太平洋中间发生海难，离最近陆地几百、几千公里，最近的船舶也有几百公里，等他们找到你，黄花菜也凉了。
3、船上不成文的规矩，晚上睡觉必须开着房间门，道理你懂得，所以船上有女女真不好办！
不要盯住船员几万、几十万的工资，看见贼吃肉，还要看见贼挨打

作者: 云竹雨 时间: 2015-6-3 05:03
都不敢坐船了

作者: 问百事 时间: 2015-6-3 06:11

不惑向天命发表于 2015-6-2 18:57
大舜的主要原因是没有直升飞机，如果有几架直升机，历时几个小时，会有太多的人被救。为什么没有直升机呢？ ...

那么大的风直升机出不来那时候中国都是些老旧直升机自身都难保

作者: 问百事 时间: 2015-6-3 06:24
大舜号的沉没最根本的原因就是承包惹的祸那时候全国各行各业盛行承包制跑一趟就多赚一趟的钱船长船员就能多一份提成所以才冒着风险出海相比较国有企业烟台港客运公司的船就没出海人家就没事打捞局的救助船在救自家的船也顾不上大舜号悲剧就此产生都是承包惹的祸

作者: 原风景 时间: 2015-6-3 06:38
船长跑了，3个小时后发求救为么不先逮他么呢？

作者: 我把狗熊揍哭了 时间: 2015-6-3 06:53
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作者: 我把狗熊揍哭了 时间: 2015-6-3 06:55
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作者: 霞客80 时间: 2015-6-3 07:35
本帖最后由霞客80 于 2015-6-3 07:39 编辑

很多人站着说话不腰疼，海上救援该是很容易的事啊，特别是大风浪的时候，船就不用说了，你连靠上去都很难，怎么就，放小船？恐怕放下就翻了，让你跳下来？立马不知被冲哪里去了，而且还是寒冷的冬天。很多人说到直升机，别说那会直升机不多，普通的直升机去了怎么救？降落船上肯定不行吧？只能在空中悬停干看着，专门的救援直升机先不说那会有没有，有的话去了也是放绳梯或绳套，大风中直升机悬停在一艘船上可不是那么容易的事，以上是从技术角度说得。从制度上说就是那会根本没啥海上救援的意识制度，出了事以后才把打捞局和救助局分开，很多人说海军不负责，救援不及时，海军也不是万能的，不想陆地上排除困难上就是了，你没就可靠的家伙拼命也没用。也不用就非说中国怎么怎么了，这样的事世界各地都不少，都是自然加人为的灾难。

作者: 晶希 时间: 2015-6-3 09:57
作为船员的家属，这次事件直接导致小心脏突突到现在。

作者: dhy315 时间: 2015-6-3 15:42

上帝的羔羊发表于 2015-6-2 17:12
不完全是：其一大风11级，大浪十几条大马力拖轮，根本靠不上，靠上两败俱伤；
其二船上也没 ...

好好查查具体情况吧

作者: 幸福1家人 时间: 2015-6-3 15:58

我把狗熊揍哭了发表于 2015-6-3 06:55
我就纳闷了有大风为什么还要行驶？？
难道风是突然就刮起来的吗？

官家就是头疼你这样爱思考的人，所以只能编成“龙卷风”，记得有个最初的新闻是气象部门不确定那里当时是否有大风，但之后的新闻又确认有龙卷风，呵呵，一个谎言需要更多的谎言去圆。

政府还要继续忽悠这个话题，尽可能的在明天那个“敏感”的日子让大家不再想起20多年前的那个夏季。

作者: 恨恶猪八戒 时间: 2015-6-3 16:01
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作者: 老樹根 时间: 2015-6-3 16:54

作者: 我把狗熊揍哭了 时间: 2015-6-3 18:04
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作者: whpdr 时间: 2015-6-3 18:17
是的，那个船是横在江里的，如果不是掉头的话，船身应该是与江水的方向顺行。

作者: 我是一个老兵 时间: 2015-6-3 19:39

上帝的羔羊发表于 2015-6-2 18:01
大舜，如果沉没瞬间跳海，多数人都可以幸存，但是大家都已经疲惫不堪，外面凄风冷雨，当时坐地是直接原因 ...

大舜号是11月下水的不死也冻死了活下来的不都是在水里的吗那些不是一般人

作者: 我是一个老兵 时间: 2015-6-3 19:43
没干过船员的人是不会知道海上的危险的说什么都晚了希望他们平安

作者: 船儿悠悠 时间: 2015-6-4 10:38

上帝的羔羊发表于 2015-6-2 17:02
船舶在水中稳性很好，和不倒翁类似，一旦搁浅、坐地；大风恶劣天气下就危险了；估计这次东方之星也是类似情 ...

作者: 船儿悠悠 时间: 2015-6-4 10:40

晶希发表于 2015-6-3 09:57
作为船员的家属，这次事件直接导致小心脏突突到现在。

作者: 跃马长空空 时间: 2015-6-4 10:44

zfs01 发表于 2015-6-2 17:06
大舜号纯属救援不力

十二级台风，你去救援一个试试，当时我在海边，海边那三百多斤的路基石都被大浪掀飞了，跑到滨海路中央了

作者: 跃马长空空 时间: 2015-6-4 10:45

不惑向天命发表于 2015-6-2 18:57
大舜的主要原因是没有直升飞机，如果有几架直升机，历时几个小时，会有太多的人被救。为什么没有直升机呢？ ...

十二级台风，就算是阿帕奇来了直接也就干下来了，还直升飞机。。。

作者: 跃马长空空 时间: 2015-6-4 10:47

啷哩个啷发表于 2015-6-2 18:25
不会几个小时都11级大风吧

那是十二级台风，那个浪最少有六米高，当时我帮着在海边找人了，而且海水很冷，船翻了能不能活全是运气，

作者: 肥刘刘 时间: 2015-6-4 10:54
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作者: 肥刘刘 时间: 2015-6-4 10:55
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作者: zfs01 时间: 2015-6-4 13:25

跃马长空空发表于 2015-6-4 10:44
十二级台风，你去救援一个试试，当时我在海边，海边那三百多斤的路基石都被大浪掀飞了，跑到滨海路中央了

台风只是一阵，能挂十几个小时？

作者: 跃马长空空 时间: 2015-6-4 14:26

zfs01 发表于 2015-6-4 13:25
台风只是一阵，能挂十几个小时？

一直到早上八点多，我那时候在公路宾馆上班，我们那边很多人自发去海边找海浪冲过来的人

作者: 我爱O酸菜鱼 时间: 2015-6-8 09:43

上帝的羔羊发表于 2015-6-2 16:56
撸主有点扯：其一大舜不是因为掉头翻沉的，大舜11-24中午时刻去大连港，顶不住风大，掉头回港，期间滚装的 ...

这种事你也能笑得出来

作者: 我爱O酸菜鱼 时间: 2015-6-8 09:45

上帝的羔羊发表于 2015-6-2 18:01
大舜，如果沉没瞬间跳海，多数人都可以幸存，但是大家都已经疲惫不堪，外面凄风冷雨，当时坐地是直接原因 ...

跳海然后游1.5海里？你到现场看过吗？你知道当时有多少人是冻死在沙滩上吗？你知道环境温度0度的时候，海水有多冷吗？键盘专家你好，不见！

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