还有人比喻：人在雨中，走的人与跑的人哪个淋雨多？以时间和距离的相对关系来阐明自己的观点。
认为带档滑行省油的理由是：电喷发动机ECU装有‘减速断油’模式，当时速大于50公里（发动机转速大于1200转）时松掉油门踏板，发动机即停止喷油。如空档滑行，发动机则处于怠速运转，而怠速油耗就是浪费。所以带档滑行省油。
认为空档滑行省油的理由是：空档滑行的距离比（发动机牵制）带档滑行长2倍以上，足以赚回怠速油耗，所以空档滑行省油。还可减轻车辆磨损。
本人以为，讨论此问题首先要弄清楚两个问题。 1、当车辆进入‘减速断（减）油’模式时，倒底是一滴油都不喷还是只减少了喷油量？目前没有权威说法。根据电喷发动机一般知识，带档滑行时因活塞下行使气缸及进气管产生负压，（即使节气门关闭）还会有少量空气被吸入，当空气流量传感器感知有气流通过就报告ECU，发动机ECU即发出14.7空燃比的喷油指令。所以据此认为，在带档滑行过程中，发动机仍会有‘少量’喷油，而这种‘少量’与怠速耗油量相差多少，无法作出量化分柝比较（为了尽可能客观，暂认为一滴油都不喷）。2、应大致确定两种滑行方式的滑行距离。但因滑行距离受坡度、路面质量、天候、车速、整车质量及轮胎气压、是否开窗、行驶糸技术状况等多因素影响，不易得出准确数据，即便所有硬条件相同，也会因为车流量、驾驶习惯等因素影响滑行距离的一致性。所以自己仅凭一定的行车经验做了大致测试：在路面基本平直的沥青路，轿车坐驾车者1人以100公里时速带档滑行至50公里时的滑行距离约为300米；空档滑行约为800米。基本应证空档滑行距离是带档滑行的2倍以上的说法。另据广东、山西的开车朋友介绍，在他们作的两种滑行方法对比性试验中，都认为空档滑行比带档滑行省油约10%。
由于科学技术的进步，现代汽车应用了如电子点火、电子燃油喷射、自动波、ABS等大量高新技术，使汽车的各项技术性能指标得到较大提高，也让驾驶操作变得简单、轻松，极大地解放了传统驾驶员的辛苦劳作程度。特别是近年来私家车的大量涌现，使较多非专业驾驶员因驾技欠熟练，不需使用存在安全隐患的空档滑行也能享受到‘减速断油’新技术带来的经济性。从此意义上讲，‘电喷车带档滑行省油’也是无可非议的。
空档滑行的技术要求较高（并非简单、机械的放空档，踩刹车，打方向），驾驶者必须对车辆各部技术性能十分熟悉，对运行状况（车速、装载）；道路状况（坡度弯度、路面质量、天候、人车流量）等综合情况有清醒的、充分的估计，作出恰当的判断并实施预见性操作。如以滑代刹、越级换档、巧过缓弯、经济车速、手快脚轻等操作技巧运用自如。以具有丰富的汽车理论知识、长期的行车经验、高超娴熟的驾驶技能达到‘人车合一’。甚至有人喻之为炉火纯青。确保既安全又省油。本人认为，有10年以上（高中以上文化基础且善学习钻研）的大部分职业驾驶员都基本具备上述水平。这部分人巳超出‘开车是个熟练工’的范畴，否则，何来的驾驶技师、驾驶高级技师? 所以，对于具备上述技术素质的驾驶员在实施‘空档滑行’操作（特别是丘陵地区行车）时，能充分利用道路，充分利用汽车的动能、势能贯性，在确保安全的前提下节省了大量燃油是不争的事实。也许这就是电脑与人脑的差别所在。
综上所述，本人认为对大量非职业驾驶者，电喷车带档滑行是省油的。而对具有驾技娴熟、行车经验丰富的职业驾驶员，无论是开化油器车或电喷车空档滑行都会更省油。 请缩写一下，提炼到20字以内。 不管电喷不电喷，空挡滑车绝对省油。这个试验早有专业试车员做过了。
我1.6排量，利用空挡滑车最低油耗到过 5.5/百公里。
如果不滑车通常油耗在7左右。发动机只有在1500转以上不踩油门才不喷油。如果你带档滑行，发动机在1500转以下，发动机的喷油量要比空挡滑行时发动机跑怠速的喷油量多很多。
总之
平坦道路时在不影响安全前提下，空档滑行比带档滑行节省一半油以上。
下坡道路时尽可能低档位带档滑行，以维持发动机高转速断油状态，并保持发动机制动。此时比空档滑行更省油
[[i] 本帖最后由 烟台警察110 于 2008-7-29 21:58 编辑 [/i]] 不是说，途安车带档滑行零油耗吗？谁给解释一下？ [quote]原帖由 [i]太阳鸟[/i] 于 2008-7-30 16:21 发表 [url=http://bbs.cnyantai.com/redirect.php?goto=findpost&pid=16085073&ptid=729290][img]http://bbs.cnyantai.com/images/common/back.gif[/img][/url]
不是说，途安车带档滑行零油耗吗？谁给解释一下？ [/quote]
带档滑行只有发动机转数在1500转以上发动机不喷油，通过变速箱来拖动发动机运转。
当发动机转数低于1500转时候，为了保证不熄火发动机就开始喷油保持怠速。这时候是耗油的，并且比空挡跑怠速的油耗要高，因为增加了来自于变速箱的阻力。 [quote]原帖由 [i]鸡皮爱诗[/i] 于 2008-5-4 21:18 发表 [url=http://bbs.cnyantai.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13761578&ptid=729290][img]http://bbs.cnyantai.com/images/common/back.gif[/img][/url]
楼上的,你是做啥工作的?[em242] 如果你是经销车的,那就太不专业了~~`[em224]
电喷的车滑行是不省油的,你没听说么?[em242] [/quote]
同意[em85] [em85] [em85] [em85] 反正俺在下坡的时候带档滑行电脑显示瞬间油耗为零。这么说还得补一点油[em04] [quote]原帖由 [i]nuonuo[/i] 于 2008-7-31 14:11 发表 [url=http://bbs.cnyantai.com/redirect.php?goto=findpost&pid=16115147&ptid=729290][img]http://bbs.cnyantai.com/images/common/back.gif[/img][/url]
反正俺在下坡的时候带档滑行电脑显示瞬间油耗为零。这么说还得补一点油[em04] [/quote]
如果显示为零的时候，你的发动机转数肯定在1500转以上，等发动机在1000转的时候你再看看瞬时油耗就知道了 [em14] [em14] [em14] [em14] 我都不知道我车上仪表盘里的数字是干么的 [quote]原帖由 [i]益兴机筛[/i] 于 2008-8-1 07:34 发表 [url=http://bbs.cnyantai.com/redirect.php?goto=findpost&pid=16140571&ptid=729290][img]http://bbs.cnyantai.com/images/common/back.gif[/img][/url]
[em14] [em14] [em14] [em14] 我都不知道我车上仪表盘里的数字是干么的 [/quote]
你高手啊，可以去开F1了。
开F1都不需要看仪表盘
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